Від Києва до Переяслав-Хмельницького без приколів.
Зливаємо масло з коробки, ловимо в мисці рибу магнітом.клює|мастило| КрРТ злегка потрісканий зовні В принципі придатнийШРУС Автокомплект з річним мастилом (мікс мастил Агрінол ШРУС+Бізоль Хіз Температур Про +150) у відмінному стані.
Внутрішній шрус/трипод.
Два роки тому змінювався пильовик (крРТ) і мастило (не запризначенням, чорна типу з молібденом але точно знаю, молібдену вній не було хрінова загалом, я тоді був баран. . .).
Трипод у хорошому стані Пильовик КрРТ у тріщинах, на викид. (ніколине обслуговувався з 2004 року):
Зовнішній ШРУС — майже мотлох. Є, ох Є, биття, підзакушування. .Незакус, але не піде.
Пильовик оригінал — та краще ніж КрРТ, хоч і тріщин більше, вони нетакі глибокі і критичні. Ганьба КрРТ. Усередині — МРАК. Побачите нафото.
В брухт. Під заміну пішов оригінал, знятий із Сенс із пробігом 20+ (довга історія).
Внутрішній шрус. . . . .
О!
Ввів у ступор.
Мастило — чисте, тягуче, жирне і — при витягуванні —
Трипод — СИНІЙ! ВЕСЬ! В т.Ч. І голки тришипа (буде фото окремо абов доповненні)
Усередині склянки, під пружиною навіть не карамель — щосьзакоксоване.
Пильовик?
Цілий/Рідний! 16 років. .Ну, так, тріщини, Але Цілий.
Трипід під заміну, оригінал.
Кухля в ідеальному стані.
> Моєм, мажемо на годиннику 17+. Ліхтарі, дрібний дощ, холодає, спина ниє, доХтур не спав 2 е доби, тупим, втрачаємо, нервуємо/лаємося, розсипали двічі голки тришипа (зібрали магнітом), два рази перемили заново. . .
Думаєте все? ! Неїї
Я мудак. Не вистачило хомутів. . .
Звичайно, хтось скаже, що збирав на будь-яких.
Ні. Ні і ні. На будь-яких не вийде. Грибний гарячий суп. Домашняковбаса та приправи. . .
Графін горілки — 1 літер на двох.
Соррі, не буду сьогодні сортувати фото Просто підпис до кожноїфото. Внутрішній шрус/трипод. Кокс на внутрішній частині. Карамельдо виходу.Чиста, красива, тягуча. . Тішить лише одне — чиста.Мастило внутрішнього ШРУС типу Трипод — ніхрена тягучою не повиннабути. . Про мастила в ТРіПОД потім, або ставте запитання. Красива? Згоден. Але нет.
Зовнішній ШРУС оригінал (GR) після 16 лЕТ. Якщо чесно. .Відмити..Закласти більш в'язку NLGI 3 +молібден І ще мінімум тисяч30/40
Ось так має бути перед установкою. Акі у котЕ яйолЕ
ШРУС Автокомплект та мастило Агрінол ШРУС +Бізоль. Чудово. Знос -О. Пильовик КрРТ - так собі. . .
Стан оригінальної мазюки після 16 років у зовнішньому ШРУСоригінального ШРУС GR - суб'єктивно змащення - відмінна Знос -критичний. . .А що ви хотіли? 173т і 16 років? Пильовик зовнішньогоШРУС КрРТ 1 рік Самі дивіться. .
Пильовик КрРТ внутрішній 2 роки. Б. .Я Чому 16 річний корейськийпильовик — КРАЩЕ? !






Коментарі12
По грошах VAG #G 052 186 A3 буде дорожче! Як каже мій знайомий - вночі всі корови чорні! Тут людина порівняла VMPauto з VAGівською
VMPauto стик-пакет #1807 90гр.
Як на мене, то мастило VMPauto для внутрішніх шрусів нормальне! тюбик #1817 200г
Дивно, може лівак? Моїм КРТ вже більше 2х, а стан як на фото (на фото трохи більше року їм). Пару разів бризкав влітку силіконом, щоб не пересихали.
Ну так я не дарма порушив тему в попередньому моєму пості
Так яке для трипоїда мастило можна у продажу знайти і недорого? Пам'ятаю на Жигуля передньопривідного ставив дешевий аналоговий внутрішній трипод (Крафт) і в ньому в комплекті тюбик мастила був, ніщо норм ходив не турбувало.
На просторах інтернету нашої неосяжної є мазюки від ВМП-Авто, що про них скажете? Свої триподи мазав, начебто непогано почуваються. Саме для триподів.
Не використовував. Навряд чи ВМП виробник. .втім як і Хадо. Довго моніторил - нарікання на продукцію ВМП є. По Хадо - принаймні знаю Де виробляється, тому довіри більше. Хоч і бісить мене хрень про хреноЛізант.
Додам до коментаря фото
Змащення для Триподов особлива. На Полимочевинной основі. Це ціла тема, інфы повно як тут на Драйві, на Оіл Клаб та й ваще в мережі Я робив мікс з Хадо і Бізоль Хіз Температур Про -30 +150. Скажу відразу. Хадо мені не сподобалася консистенцією. Видно...
Тому на оілклубі бачив, але не читав. Спс.
Використовував цю + Бізоль. Про атомарний хреноЛізант - це хрень, для заманухи клієнта.