Змінюємо масло. Відгук про "прострочення" Valvoline AllFleet 15w40 CI4E7

(фото з перед. Поста)
Рано злив кАнешнА. .Пробіг під 3500км. Судити про якість якодружитися і через день розлучитися😁.
Однак були дальні поїздки з повним завантаженням і високимиоборотами.У пробки не потрапляв, спеки не було, але двигун крутивчасто. Цього разу.За весь пробіг рівень так і залишився на букоФціХ (у) написи на щупі maX.
Об'єм масла, що заливається, рівно 4 літри всупереч рекомендованогозаводом 3.4. 4 і катаємося.
Все пізнається в порівнянні і єдиний конкурент з практикиВалволайну - Шелл Римула Х 15w40 того ж призначення, а саме дляважкої кар'єрної техніки.
Мабуть можна зробити висновок, що "важкі" масла якнайкращепідходять до заливання в древні двигуни, хоча і у них є різновидипід всякі екоприбамбаси типу DPF, EGR та ін., де 90% маркетинг, красиві упаковки, багато букаф, а останнім часом ще й багатогрошей, дуже багато, навіть через край багато. На прикладі того ждешманського і за фактом мінерального Маннол Фаворит 15w50 грн залітер — ваще ідіотизм. .Кому війна, а кому мати рідна, хто занімців жив, той і зараз у шоколаді. .
Висновок.
Вантажні масла керують, сміливо купуйте. Так навіть вигідніше, урази.
Чому замінив так рано. Ну, ситуація з відсутністю більшостігаражних сервісменів з відомих причин та й перші заморозки замістом до -5 показали, що "загусник" до Валволайну15w40 в особіФаворит 15/50 дається взнаки. .
Що до заливання?
Рік тому підготовлений мікс із 3 літра Comma Eurolite 10/40 та 1літр Prista 5w30.
https://megadriver.org
Фільтр WIX.
Повітряник не змінював, він ще норм.
Замінив фільтр ГБО.
Всім добра і здорового глузду, бережіть себе та близьких