Запчастини на фото:W20EPR
З не значним похолоданням гбо почало дивувати.
Авто як зазвичай прогрівається на бензі близько 3-5 хвилин, стрілкапокажчика підходить до першого поділу і перехід на газпідгазівкою.Досі було добре але.При переході почала глухнути, двигковбасить.Симптоми частково проходили в міру прогріву і протенавіть на гарячу не проходили остаточно.
Викрутив свічки. Порядок Зазори як із заводу, респект виробникуБриск оригінал рулює Чисті як у коте яйолес. >
Крутимо-крутимо крутилки-верталки на редукторі і отримуємо той жерозковбас.
Робити нічого, треба їхати до спеців.
По Результату.
Видалили латунні втавки з розширювального для поліпшення циркуляціїзапеклого Хреновенько циркулює на неодруженому.Треба абопродуктивну помпу, або заморочиться на переробку шлангів.
Заміна фільтра в редукторі. >
Перерегулювання редуктора по феншу. Задоволений.
Але майстер злегка засмутив, скоро буде потрібно заміна начинкиредуктора.
Купив на майбутнє свічки. Поки не ставив, перевірив коди — все ок, але напис на самій свічці трохи напружує, ніби має бути виконанийкрапками. Хоча шрифт рівний, не стирається пальцями, насічки як імають бути, з виебонцами, тобто. Хрестики мають складниймалюнок.
Хто користував, відпишіть з приводу нанесення шрифту на свічцінаписи DENSO.
Треба визнати, що Brisk LR17YCY виконані візуально якісніше, чикондовіше. І нарікань до них нуль. Хоча деякі лають бриски, скорішеті хто не нишпорить у підборі характеристик або користуютьсяпідробками, а вони є, і досить багато. Однозначно дана модель менетішить і чогось кращого нефіг бажати. Але, як то водиться, а чому бне пробнути чогось ще, у крайньому випадку для затвердження управильності вибору.
Денсо так денсо. Встановимо за місяць, до заміни олії, подивимосяяк себе проявлять.
Запчастини на фото:W20EPRU
Коментарі14
Ху. Начебто ориджинал. Фото та коменти пАпізже. Не до того. У половини дня, їй знову 17 ... ну ви зрозуміли. Всім добра, любові і якісних запчастин, а краще - нових машин!
у мене на денсо напис з крапок
Упс. Так і я про те ж
У мене теж погано перемикається коли холодна, потрібно тримати на 2 тисячах пару секунд. Інакше заглухне, на гарячу без проблем. Після чищення дроселя стає все відмінно але згодом знову все по колу)
Стан дроселя до перемикання на газ ні при чому. Спробуйте щільно обмотати провід, що відповідає за чуйку перемикання навколо ст проводу. Можливо, що потрібно збільшити його довжину а відповідно збільшиться кількість витків. У мене таке було при зміні...
У мене цей провід підключений до котушки, ну ось скільки чистив, перемикається відразу відмінно, як засріти, знову погано стає ... Буквально тиждень тому чистив, все знову шикарно)
Значить рхх мре або вже на половину мертвий. Омега із захисним штоком або Пегас. Будьте пильні. Багато підробок.
Та у мене що на старому так само було, що новий поставив калузький, теж саме) При чому сам рхх не чистив, тільки дросель))
Грибок самого рхх і посадкове нуна чистити. При наступному чищенні дроселя зверніть увагу на справність і щільність закривання др.заслінки
нічого там чистити було тисячу проїхав, дросель розбирався не заради чищення, заклинював п'ятак, підточував.
Фільтр в редукторі, повітряний фільтр давно змінювали? Свічки гуд? Зазор 0.8? Якщо всі гуд нуна шукати причину в подачі газу тобто в редукторі
Млинець))) я повторюю в 5 разів, що стає все відмінно після чищення дроселя. Та й після все в порядку, навіщо шукати причину там де її немає, ну газонути до 2000 оборотів це хіба проблема? Проста кажу після чищення вистачає навіть 1200 для перемикання.
Ну і чудово.
коштує зараз 930 гадо теж напевно до 1000 підняти