♫♫Якісний АЗ Ч.2, НЧ ланка Ч.2♫♫

Привіт читаючим це і моїм 75 підписувачам, на момент написанняцього запису)
Про те, як так вийшло я напишу пізніше=) >

І так АЗ, НЧ ланка Ч.2 (ч.1 Можна почитати тут)

<

У минулому записі я конкретно описував роботу над коробом.Згадавскладні розрахунки з безліччю змінних... Мабуть, не буду про цеписати) Розкажу наскільки я бахнувся головою, поки намагавсязробити якісну скриньку.
Саб, Hertz ES 300.1 Був куплений б/в.Хоч і відмінному стані, бездеформації кошика...Але трохи деформований фланець кріплення)Підрівняв молоточком і вирішив що під нього потрібно зробити точнупосадку.
Коли розраховував короб, зіткнувся з таким питанням - посадковаглибина динаміка.Тунель однакового перерізу, а місця від магніту до "полиці" мало. Як же бути? в коробі 280мм + 2, 5мм (половина товщинифрези ЧПУ) Проставочне кільце зовнішнім діаметром 320мм, внутрішній270. Я вирішив що своїми клешнями зможу акуратно дриль з фрезоюзробити посадковий конус під динамік. Я був близький, але ні.Вийшло більше) Рішення прийшло само по собі. Я з самого початкусвердління стін почав збирати тирсу, дуже акуратно, без сміття, впакетик) І ось знадобилися. Набридла писанина? давайте дивитисякартинки. Саб обклеєний скотчем, попередньо відмитий і перечищений.потрібно) Заздалегідь просвердлені 16 отворів (8 для кріплення докоробу і зроблена зенковка, 8 для кріплення вже самої головки).Суть яка - замішуємо щось нібито шпаклівки з епоксидки і тирси) Навигляд не властиве дереву забарвлення) Накидаємо трішки нашоїшпаклівки на сам динамік (щільно обклеєний) скотчем, так званийбезматричний спосіб), одягаємо кільце потрібною стороною, виставляємо по мітках, притягуємо сам динамік до кільця, заповнюємопростір шпаклівкою)

На виході ось така штука, що точно повторює посадку кошика))Отримана застигла маса вийшла куди міцніше ніж сама фанера.Оброблялася в ручну напилком дуже важко, тому поїхав на слід деньна ринок, і купив пелюсткове коло на болгарку абраз (за порадоюгромадянина polichev)
Зовнішня сторона:

Внутрішня сторона, яка прилягає до коробу:

І ось власне кільце на місці, прикручене на поліуретановийгерметик. Не одна нотка не вилетить поруч із самим динаміком))Коробка готова ... Що ж далі? вага 31кг. Я хлопець не великий ідопомогти нікому) Сам батенька - сам неси.
Ось таку штуку я застосував - мій пояс поперекової підтримки.Обов'язково, тягнути щось далеко з 4-го поверху.
І справа зовсім не у вазі. Якби це була гирка 32кг - поніс би безпроблем, але коробка не зручна, взятися ніде. Та й габаритизовнішні не дозволяють обхопити руками. Очікування виправдалися на100%. Чи не 90%, і не 150%. Я точно знав, що я роблю, та що отримаюна виході. Єдине що не так — резонансна частота системи 36, 5 Гц, замість 37 розрахункових) Ну тут як би навіть температура повітрявпливає — подивимося, що буде влітку, мб 37=))

Тільки про мій тракт музики. Телефон на відроіді, голова SonyMEX-BT5100, передача блютуз. Якість - офігеть. Ні один аукс так непередасть звук. У телефоні програвач з хорошим еквалайзером (цевеликий плюс) Як же воно в самому багажнику? мене запевняли, що яніколи не поміщу правильний чв під 12" в багажник таврії, непересуваючи спинку заднього сидіння. А вотвамхрен=) Тут поки більшенічого цікавого, описувати як грає і зніматиме відео я буду вже внаступних частинах "якісний АЗ"
На фотці вище видно червоні стрілочки) Я хотів звернути вашу увагуна деякі дрібниці)
< br> Власне мертвий газовий упор, просвердлений під гвоздик)Тимчасове рішення) А потім мені на день-народження подарувалинові)
Ну і отвори в бампері.Що це? підганяння) Якщо че, у нього ще немає)Перший раз я прикинув цей бампер ще влітку 2014=)) Тоді жпідганяння від Андрюхи і відбувся Але руки не доходили зробити )))А мій дружаня Микита, якого я згадував у багатьох записах, таки засвоє коротке прибуття в країні змусив мене чуватися і зробити)

Там щось треба підрізати, щось гнути з феном ... У результатівиходить ось такий вид =))

<
І збоку=)

Традиційно коментуємо, задаємо питання =))))
Дякую за увагу, завжди радий бачити Вас на сторінціЧерешки)

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓