Усім привіт!
Процес встановлення клімату на машину, на якій навіть кондеранемає, пішов! )
Сьогодні перший день, розбір машини .
Все робимо вдвох з Emidex.
Очі бояться, а руки роблять, девіз установки)))
Підсумковий комплекс:
1. Блок самої пічки з заслінками та проводкою
2. Блок управління кліматом
3. Компресор (+ новий ремінь)
4. Трубки
5. Радіатор (+ новий осушувач)
6. Проводка (найважливіше в цьому всьому процесі.Дякую СашіStealh, вся проводка виплутана до дрібниць)
7. Рамка вентиляторів + маленький вентилятор. (так само, якщо стоїтьвузький радіатор, то потрібен новий широкий)
8. Антифриз 9. Нові кільця для трубок Плюс до цього я купивметалевий трійник, новий розширювальний бачок, деякі патрубки, якітрохи розсохлися.
Фото крутилок на пам'ять, незабаром замість них буде блок клімату)Насамперед скинули захист і дали машині охолонути, щоб злитиантифриз. Далі скинули аккум, майданчик під ним, підсилювач ітелевізор. Злили антифриз. Дуже страшне видовище))) Після цьогоприміряли і поставили на місце компресор, зняли жабо і пішлирозбирати салон. Скинули торпедо, потім прийшли складності зізняттям блоку печі через підсилювач, що заважає. Зрештою, складнимизусиллями таки зняли і його, тепер є відмінний доступ)
Поки на цьому зупинилися. Виявляється, отворів для трубки зливута трубок з фреоном немає, доведеться пиляти. Завтра продовжимопроцес)
На цьому поки що зупинилися)
Коментарі20
Млинець, захотілося рідний мафон…
він ще й на максидот виводиться))
Номер кронштейна для кріплення компресора напиши будь ласка
06A903143P — начебто він
Спасибі
Тож нещодавно через це пройшов. Удачі вам!
Якраз читали відразу, вникали.)) Про був цікавий момент. Це тільки до BFQ з його охолодженням відноситься, або AKL теж підпадає?
БУВ з літерою L на кінці ставиться тільки BFQ та AVU)
Зрозумів, дякую!)
Звертайся, якщо що)
Мужики, крута робота, пишіть все подроьно, самому належить цей шлях пройти, поки тільки піч у зборі з донора витягнув. Раду, клімат заведи на підлозі і перевір роботу всіх заслінок, на моєму v71 рециркуляція не працює.
Рециркуляція це проблема часта, перевіримо)Докладно дивлячись що, найгемор це поки торпедо скинути і дістати блок печі
Якраз, у цьому плані торпедо скинути і дістати старий блок печі це проблема менша ... пічка без кондея вона в півтора рази по ширині менше печі з кліматом. проблема засунути потім пічку з кліматом, різати моторний щит, зручно робити шаблон отвору з р...
Клімат нового зразка, шаблон будемо вранці робити і різати, слід запису постараюся показати як різатимемо. Піч не проблема ставити, ми повністю зняли трубу-підсилювач, тому зараз дуже зручно
Красавчики, що можна сказати) під жабо підсилювач кріпився теж? він масивний зараза ...
Зліва під жабо один болт) Усередині на ньому сидить блок комфорту, вся проводка навколо керма, все реле) це важко було, але того варто, тепер легко підлізти в будь-яку точку)
Нещодавно просто на Борі те саме робив… Сталінград у салоні був жах, але підсилювач повністю не знімав, дроч ще той
Який знайомий вигляд, тільки підсилювач зовні, вранці сфоткаю)))
Але кермо не знімали, залишилося на місці, як і бабка
Ех, як уявлю, що належить це ж заняття аж у піт кидає)) але нічого не вдієш, набридло грубку крутити, хочеться виставити кнопками температуру комфортну і їхати)