Рульова рейка.
Усім привіт. Прошу підказки, тому що замахало мене викидати грошіна вітер. Після 30-40 хвилин їзди кермо дубіє. Торік два рази бувна реставрації кермової рейки. Спочатку було все ок., але потімстало погано крутитися кермо, тугий став на поворот керма і наповернення місяць тому поміняв гідропідсилювач, але проблемазалишилася, знаючих прошу підказати куди бігти і що робити.
Коментарі11
Така ситуація і в мене
Так у чому була проблема?
привід опору на коробці перевір. Той, де датчик швидкості
а як гідросистема керма пов'язана з КПП
А як кермо наливається на швидкості? ) У приводі спідометра є опір потоку рідини, що проходить. Не знаю якого типу, крильчатка або клапан ... На фото - виходи патрубків під шланги ГУР. року до року) спробуй закольцювати шланги в обхід її
прикол у тому що поки машина холодна то все відмінно працює. а приблизно через 30 хвилин буває і більше кермо дубіє незалежно від швидкості. хоч стоїш хоч їдеш. нещодавно їздив на історичну батьківщину. місце на машині, що стоїть, пробував крутити ке...
ще один нюанс. на холодну крутиш кермо - повертається легко. але знизу звук як ніби пружинка бздінькає. Інакше описати не можу.
Шланги дивися, вони можуть розбухати всередину, тим самим зменшуючи внутрішній діаметр і пропускну здатність
Не впевнений, але все ж таки припускаю, що проблема в магістралі ... якщо гур змінив, і рейка капітальна, та і не відразу проявляється ... думаю там копати треба ...
на 29-е записався на сто хонди. нехай дивляться. діагноз потім скажу
Як поїздка до фахівців? Що сказали?