все привіт. Так не сидиться мені на одному місці, після всіхвідновлювальних робіт, вирішив зайнятися салоном. Через інетзамовив собі антивібру 3мм . У нас нею повітропроводи накривають, розібрав салон, зробив хімчистку килима і сидінь, поки все сохлопоклеїв вібру і звукоізоляцію, зібрав все на місце, радості булоповні штани, також почистив весь пластик в салоні, вібра обійшлася20 баксів за 4, 5 метра. Звукоізоляція безкоштовно.Розбираємо всеакуратненько знімаємо все що заважає чистимо моєму щоб все було пофеншу, просушуємо будівельним феном та й те що вийшло
звукоізоляція.Привезли цілий рулон.1см завтовшки
ось такою чтуковиною відмивав пластик у салоні
збираємо.
Коментарі19
Через рік запили пост, що стало під віброю?!
До чого питання? Під віброю сильно іржавіти почне?
Є таке припущення!
що найцікавіше - під старою - заводською віброю, в місцях де вона почала відпадати (я всі такі місця чистив) метал біленький і нінамек на іржу.
якщо кривими руками робити то буде трохи іржавіти. а якщо все вимити і висушити, знежирити, а потім припоклейке вибри прогрівати будівельним феном саму бітумку (це так за технологією робити треба) то нічим іржавіти не буде, так як волога опреорі туди...
нічого не буде іржавіти, займаюся вже не перший рік шумкою, і жодного разу ні в кого нічого не вилізло, навіть на старих відрах ти правильно помітив якщо все ГРАМОТНО зробити, то буде все ОК. а саме багато хто поклав вібру рукою накатали та норм думають.
А де ж описи очучень?) Все мрію собі так само зробити фул салон
обачення кайф. якщо раніше наприклад їхав по бруківці то було таке почуття що сидиш в барабані, то зараз тихонечко. можна розмовляти не підвищуючи голоси. так само музика заграла інакше. тому що вібру постелив на задню полицю. в планах переробити две...
Залік! представляю який кайф тепер у дорозі!) Нехай радує!)
Красавчик
А стару вібру(заводську) зривав? Бо під нею стільки жита!
старої вібри там взагалі нема, якась мазюкалка. там де відпало все знімав шпателем до живого. а там де ні то прогрів лад феном. щоб не відпадала. вона бітумна. походу віброзвукоізоляції із заводу взагалі не передбачено.
це якраз і є вібро-бітумний захист із заводу, я про неї і мав на увазі!
від неї користі як бабі кайф від імпотента. вона начебто і є але за фактом немає.
ох блін ... як там все іржавіти може ... і найхренове, що не видно (
єдине місце де було трохи іржі так це в місцях монтажних пробок. все обробив перетворювачем іржі та антикором. пробки посадив на битумну мастику. до речі був чимало здивований, днище у машини ціле.
Я ж не проти ) але у мене вже був такий досвід з минулою машиною і я бачив, що відбувається через рік (Днище у багатьох роверів краще ніж на хондах, набагато ... все-таки машина робилася з урахуванням британського сирого клімату.
До речі… як ефект від шуму?
кайф. просто кайф.