Вихлопна система. Частина 1-а
Перешол і до цієї системи.Визгачально думав купити просто трубу ізварити в купу з Газелевським глушником, але зробили не так, приїхав мій зварювальник і сказав що зараз зробимо все як було, тільки під наші вимоги, оскільки те що зараз на ринку повне р, а зБМВ воно із заводу робилося на віки, та ще в той час коли інженеримашини будували а не дизайнера, так і вийшло
Те що знято з донора
Ну і гофра само собою, втомлена, поміняли на ланосівську, тут доречі для розвантаження гофри застосовані пружини, які не дають йтина сильний вигин і внаслідок не так ламає її Шви рясно залив фарбоюжаростійкою, хоч воно з нержавіючої сталі зроблено, але мені такспокійніше
Нове застосування тескам, коли зламаний затиск а світламало))))
Коментарі7
Млинець ну ось з глушниками на газель прям проблема знайти хороший. Я геть собі на калину без проблем купив 1.5мм нержу. А ось на газель навіть просто добротний проблемно знайти.
У мене стояв Мотор Січ(прозволитель)то впринципі коли знімав то нарікань не було
Та я від бізнесу переварив. Начебто нічогісінько так. Брав зі знижкою як залежався. Маленько поржавів. За вагою начебто непоганий, але вибір все одно не такий як у ВАЗа.
Може є сенс знайти щось типу як у мене, який з бехи зняв ще рідний, ебершпрехер 98 року, а на ньому не подряпини
Ну незнаю. Спірно це. Я наприклад менше місяця тому змінював глушак на калині. Йому 7років вже. Візуально він гарний, але вже підрикувати почав. А візуально я б не сказав що йому майже все. (Ще півроку б точно відходив, але навіщо) Та й улаштовує мен...
Електродами звичайними варили чи по нержавійці?
Звичайними