Замок кришки багажника hyundai elantra hd

Практично у всіх, у кого є замок на кришці багажника, він одногоразу закисав.
Ось і мене не минула ця доля.
Природно були спроби розробити його за місцем, але вони неувінчалися успіхом.Для розуміння масштабу окислення — у свердловинуне можна було вставити навіть шило.Думаю, попередній власниквзагалі ніколи ним не користувався.
щоб зняти замок знадобиться хрестоподібна викрутка, тріскачка зголовою на 10.
Хрестоподібною викруткою викручуємо гвинти кліпс обшивки кришкибагажника, знімаємо обшивку, відкручуємо два болти на 10, якимизамок кріпиться до кришки. Підходить провід, не знаю про що він) ізнімаємо замок з тяги. Дома я звільнив замок від пластику, тяжки, яка зафіксована стопорним півмісяцем та іншого зайвого і спробувавзалити повністю уайт-спіритом, але через добу в розчиннику, незмінилося абсолютно нічого.
Потому відчинив оцтову есенсію і помістив замок у неї.

Оцтова есенсія
80%

Це не вирішило ситуації, але допомогло витягти личинку з корпусу.Далі вже сама личинка була поміщена в ту ж жижу і пролежала щедобу. На ранок нарешті я зміг повитягувати всі язички з личинки іочистити окремі частини від монолітних оксидів. Розумію, тому діявтаким чином…
Витягнув всі язички і склав їх у відповідній послідовності.

Половина пружинок, а їх там 8, загинули смертю Хоробрих, залишилосяїх більш менш живих 4 з 8. За підсумком, коли все очистив, бувзмушений встановити пружинки тільки на один бік, ту яка пружніязички вгору по відношенню до положення замка при закритій кришцібагажника. Сподівався, що друга сторона язичків, яку потрібнопідпружинивати вниз, працюватиме за рахунок сили всесвітньоготяжіння =).
Все зібрав, залив хадо40 (та сама вдушка). Теорія про тяжінняспрацювала. Звичайно, без пружинок все працює гірше, і буває, що непровернути. Але, порівняно з монолітним шматком оксилу, цей варіантпринаймні працює.

Сподіваюся комусь ця історія стане в нагоді.

< br>