Настав час чергового шістдесятитисячного ТО. Ремені взяв все поGates
Запчастини на фото:113RU254Запчастини на фото:5457XS, 113RU254, 2431223201, 2431223202
свічки NGK (вимушено)
масло Liqui Molly Optimal Synth 5w30
GMB
прокладку клапанної кришки Victor, прокладку клапанної кришкикришки змінював на СТО, там все зрозуміло злили/почистили/замінили.
Чому роблю 0.8 писав раніше в окремому записі, саме цей комплектставлю на авто вже вдруге, вперше зняв через 300 км пробігу іповернув на місце старі Денси, на яких так і від'їздив ще 10 К.Зняв того разу. NGK тому, що при "овердрайві" проскакувалиперепустки або неправильно виставив на той момент зазор, або свічки- кал. Зараз зазор 100% виставлений як належить, за допомогою щупа.Помічаю дуже рідко при надто низьких обертах перепустка. На старихДенсо такого не було ніколи взагалі. Роблю висновок, що NGK більшекупувати не буду. Або лівак, або такі вони є. Розбиратися мав наувазі, тому братиму Денсо. От і все. Прокладку довелося поміняти, тому що попередня оригінальна безбожно зіпливла з усіх боків. Цінизабув.
Роліки купував двічі, т.К. Вперше в комплекті натяжний був безнатягувача. Така ось тавтологія долі неуважного.






Коментарі10
А на denso теж треба зазор робити 0,8?
ГБО стоїть?
Варто.
тоді на будь-яких треба
Сьогодні майстер сказав, що бідна суміш(газ фіговий).
Давно на лікві моли їздиш.
Дивне твердження.
Ви перший власник? Такий маленький пробіг...
другий. пробіг вказую свій особистий. раніше вже був запис про заміну ременя грм
Я на денсо K16TT вже 30тис відкаталися і в ус не дую ... Дешево і взагалі без питань. На 35тис вже взяв новий комплект, поміняю напевно ...