Коротка історія наших пригод за останні півроку

Всім привіт, давно не писав на драйві, майже цілих пів року.Хотілося б сказати, що не писав тому що нічого не ламалося і писатибуло не про що але це не так.
Взагалі за минулий рік #Карішка відкатала 18 тис. Км що в їїповажному віці
уже не мало.Так і в реаліях нашого невеликого міста доситьбагато.
з ремонтами у нас траплялися.Стисло спробую зараз розповісти провсі наші
пригоди за цей час.
Перша історія сталася на початку осені минулого року, в черговийраз
Чорного вечора я повертався з роботи, лив дощ, сонце сідало істрімко темніло... І ось машина просто глухне на світлофорі, відразу ж намагаюся завести — нуль реакції, стартер крутить, аледвигун навіть не пробує схопити. Приїхав з
тросом, інтуїція підказувала, що на коліні тут все не виправити. Нуа поки на нього чекав відкрив капот і почав пробувати хоча брозібратися в чому справа, тут же з поряд припаркованого W124підтягнувся мужичок (на вулиці йшов дощ так що +100500 йому
br/>
в карму) з пропозицією допомогти. Відразу перевірили іскру — іскрає, бензину в баку достатньо. Стартер крутить у неодружену і моторнавіть не намагається чхнути. Бензин у баку це добре, а чи є він упаливній рампі? — свічки сухі, запаху бензину з вихлопної немає.Щось тут не так. Із запитанням — чи потрібна допомога? Підійшовмолодий
хлопець таксист. Ось уже справді світ не без добрих людей, я як бисам завжди намагаюся не проходити повз, але все одно дуже приємноколи тобі ось так допомагають незнайомі люди. Загалом за пів годинипоки чекав друга, діагностика методом винятку показала, щонесправний бензонасос. Машина переночувала в гаражі, а вранці зновуна прив'язі поїхали на СТО. Каришка на буксирі їде в сервіс. Згадаюточні ціни, але новий бензонасос і робота обійшлися близько 800гривень. Бензонасос аналог від
MAGNETI MARELLI найкраще що було в наявності в магазині. Трохи непідходила сіточка фільтра, але хлопці її змогли поставити в ціломубез проблем.
Робота зайняла близько години
Пройшло півтора місяця і я почав все частіше звертати увагу, щомашина почала гірше заводиться. А точніше стартер почав якось тяжкокрутити мотор, але постійна нестача часу змушувала мене постійновідкладати поїздку на сервіс. І в один день після повороту ключа япочув тільки клацання і тиша, стартер не крутить. Схоже було на те, що здох акумулятор, так що я завівся з штовхача і приготувався, щодоведеться їхати за новим. Але все ж таки для початку заїхав усервіс
щоб переконатися, що проблема точно в акумі — і не дарма! Електрикглянув, що то там поміряв тестиром і видав що генератор зламаний ідає недостатньо заряду на акум. Ну взагалі про те що генер потрібнобуде колись там міняти я знав. Минулий власник вколхозив Бошш колипотрібен був Денсо вони там чимось відрізняються тому він у мене щебув і калічно підключений з купою дивних проводів та ізоленти. Такщо подумавши вирішив не економити а взяти відразу новий. А вибірнових генераторів у нас невеликий — китайський за 100 баксів наякий продавець не дає жодних гарантій,
Тайвань за 130 баксів уже кращий і оригінал з розбирання. Б\Узапчастини цей той
ще кіт у мішку, так що взяв Тайвань. Ну і через пів дня меніподзвонив електрик з сервісу і повідомив що все ок, генераторпоставили, з проводами порядок навели, все працює, а е заводитьсямашина тому що щітки на стартері скінчилися. Чи млинець?
тобто. Я міг не витрачати зараз 130 доларів? а витратити парусотень гривень і їздити собі далі? Так чому мені втирали про те, щогенер щось там не заряджає? ! Коротше бл.
Щітки поміняли машина знову на ходу. А у мене з'явився ще одингенератор так що якщо комусь треба пишіть в личку віддам не дорого.Ну і в моєму списку СТО яким я не довіряю стало на один сервісбільше.
Наступна пригода трапилася на початку грудня 2020-го року. Справа втому, що згідно з моїми планами настав час ремонту задньоїпідвіски. Ще при купівлі машини я знав що там все не оч. Класно. Аза рік експлуатації стало все сумно — правий амортизатор був весь умаслі, а якщо масло зверху аморту то як відомо всередині йогонемає, ліва пружина була зі сколом на останньому верхньому.
витку, а пильовики перетворилися на лахміття. Навіть коли машинабула порожня зад виглядав втомленим, а якщо ззаду сідали двідорослі людини то машина моментально сідала. Такий стан справ менене міг влаштовувати так що після придбання запчастин (цін точно непам'ятаю, аморти та пружини KYB) залишив машину на сервісі, це буловранці, а сам поїхав на роботу.В обід зателефонував майстер зсервісу і повідомив, що пружини не підходять — як не підходять? ! Івін мені такий так — так що збирати машину назад зі старимипружинами?
Кажу — зачекайте, зараз спробую розібратися і поміняти вмагазині.
/>
Дзвоню в магазин — мовляв так і так, що за Фігня чому на пружинахна один виток менше? Він просить півгодини на те, щоб зв'язатися зпостачальником і з'ясувати як так вийшло. Передзвонює каже щопружини мені продав точно ті що потрібно але в пружинах відуніверсала на один виток більше, а у мене ліфтбек так всеправильно. Дзвоню майстрові
— нові пружини не підходять?
— ні, не підходять.
— окей, чекайте нічого не збирайте зараз приїду подивлюся сам іскажу що робити.
Поки на роботі обід позичаю в друга машину і мчу на сервіс. Тамложу поруч дві пружини діаметр і висота однакові але на старій наодин виток більше. — Що не можна поставити? можна, але ось раптоммашина просяде там чи ще че…
Далі я не сильно стримуючись у висловлюваннях розповів майстру проте, що я думаю
про свій витрачений час і про те, що авто сервіс у них зовсім безсервісу.
Відразу ж матеріалізувався господар (начальник) СТО і ввічливовибачився і сказав, що все залагодять. Взагалі за фактом до вечорамашину мені зробили і навіть зробили знижку за доставленінезручності, але осад залишився. Фіговий відгук на гугле
писати не став але до них тепер теж більше не поїду. Ще була замінамотора обігрівача на б/ушний з розбирання але цілий. Тому що мійтарахтіл і давав сильну вібрацію в торпеду при роботі. І ось ужепісля свят поміняв магнітолу. Зняв слабеньку китайську і поставивкитайську помічніше і з блютузом. Витративши близько годининормально її підключив викинувши плутанину з дротів, ізоленти таякихось перехідників яка дісталася від минулого власника.
гидко пищить.
Особисто я дійшов висновку що не такий страшний вік машини як їїкриворукі та
зайво економні попередні власники.

На цьому поки що все. Дякую всім хто дочитав аж до сюди, бажаюрівних доріг!