Хром ручки (поставлю разом з іншими картами).
Так само був знайдений зумер, а точніше два різних, але робітникомвиявився один, на який приходить два мінуси і один плюс, йогопідключив до кінцевика дверей водія і до вільної фішки на якуприходить плюс від габаритів. Все в заводські засувки підторпедою
> Знайшов проводку на регулятор коректора фар, але сам регуляторшукав довго і поки не було торпеди поставив ще реостат на приладку, тут все просто — в зеленій фішці приладки є сіро-зелений провід, він на підсвічування, ось у нього і врізав реостат. Теперрегулюється) річ марна, але нехай буде) Потім поліз розбиратися іззамком багажника, так як личинка почала клинити. Спочатку в блоціпредів подивився що немає реле і навіть дроти до нього неприходять. Але сам мотор живий і поряд з ним є вільна фішка.Пізніше помітив, що немає мікрика в самій личинці замку. Спершуспробував поставити звичайний. Але вийшло все навпаки. Привідпущеній личинці двигун працював постійно, а при натисканнізупинявся. Але пізніше в запасній кришці багажника знайшов мікрик, який працює як слід. Поставив і все працює у штатному режимі. Якщозакритий ЦЗ, без ключа не відкрити, на заведену теж. А як глушишмашину, то при натисканні кнопки моторчик спрацьовує) Значитьрелюшка десь в ланцюзі, але не в блоці запобіжників.
температуру не показують, тому що у мене немає блоку комфорту
знайдено накладку регулятор коректора фар
але без патрона на підсвічування, так що поки не підсвічуєтьсявін
Потім поки лазив за приладкою випадково відламав вушка кріпленнякишеньки для дрібниці, що ліворуч від приладки і він провалювавсявсередину, але того ж вечора суто випадково натрапив на тріп компвсього за 10$
Вирішив замовити, хоч їжджу і на газу.
Поліз шукати інструкції з підключенню та скрізь пишуть, що є підлівим повітроводом червона п'ятиконтактна фішка, з неї беремо все щотреба і ще одна фішка червона за приладкою йде з мізків.
Або є чорна дев'ятиконтактна фішка і в ній є всі дроти відразу. Алев мене жодної фішки не виявилося. А була лише овальна, чорна зовніта червона всередині восьмиконтактна фішка і в ній було 7 дротів. Іось всі ці 7 проводів якраз підходять на тріп комп. Зі старогоджгута знайшов відповідну частину цієї фішки і красиво підключивкомп'ютер. 8-ми контактна фішка. Це просто накинув дроти щобперевірити працездатність комп'ютера, а вже потім відрізавнеобхідну фішку при включенні запалювання включається слабкепідсвічування, а при включенні габаритів або світла вона стаєяскравішою. Комп'ютер працює навіть коли їду на газу, оскількифорсунки продовжують працювати, навіть коли машина на газу.
Але показання від бензинових трохи відрізняються. Показує трохименше моментальна витрата.
Далі вирізав отвір під накладку регулятора коректора фар
зі зворотного боку є розмітка як різати
Ну і вчора приїхав мені вже сам регулятор. У салоні було 4 дротидля нього. Жовтий (у моєму випадку), два коричнево-білих (сигнальні) та один коричневий (мінус). Два коричнево-білих дротиз'єднав в одну клему і коричневий на іншу. Спочатку думав якийпровід до якого контакту підключити на регулятор, але виявилося, щоне має значення. Як тільки підключив, фари відразу піднялися внеобхідне становище і вирівнялися між собою. Права була трохивищою. Тепер все працює, але чомусь права трохи повільніше працює.Може від старості)
А жовтий провід йде від підсвічування габаритів і підключається долампочки накладки регулятора коректора. Але лампочки покинемає.
Ось тепер у мене додалося лампочок і кнопочок в салоні, виглядаєсолідно. Паузи. Але він мені не підходить. Мені потрібен такийсамий, але щоб штекер висів не на проводах, а був у самомуперемикачі. Релюшка є, 5й контакт у блоці запобіжників теж. Може укого є такий як потрібний мені і готовий помінятися? До речі, неодружені все ще є і машина відмінно працює на бензині. А я дужедовго не міг зрозуміти, чому машина не хоче грітися на бензині іпостійно глухне. Одного разу повторилася стара проблема. Назаведеному моторі показало помилку 57 (рано натиснута педаль газу), я просто відкрутив ДПДЗ, поправив і затиснув і мені відразупоказало код 11!
Всім дякую за увагучорна зовні та червона всередині восьмиконтактнафішка і в ній було 7 дротів. І ось всі ці 7 проводів якразпідходять на тріп комп. Зі старого джгута знайшов відповіднучастину цієї фішки і красиво підключив комп'ютер. 8-ми контактнафішка. Це просто накинув дроти щоб перевірити працездатністькомп'ютера, а вже потім відрізав необхідну фішку при включеннізапалювання включається слабке підсвічування, а при включеннігабаритів або світла вона стає яскравішою. Комп'ютер працюєнавіть коли їду на газу, оскільки форсунки продовжують працювати, навіть коли машина на газу.
Але показання від бензинових трохи відрізняються. Показує трохименше моментальна витрата.
Далі вирізав отвір під накладку регулятора коректора фар
зі зворотного боку є розмітка як різати
Ну і вчора приїхав мені вже сам регулятор. У салоні було 4 дротидля нього. Жовтий (у моєму випадку), два коричнево-білих (сигнальні) та один коричневий (мінус). Два коричнево-білих дротиз'єднав в одну клему і коричневий на іншу. Спочатку думав якийпровід до якого контакту підключити на регулятор, але виявилося, щоне має значення. Як тільки підключив, фари відразу піднялися внеобхідне становище і вирівнялися між собою. Права була трохивищою. Тепер все працює, але чомусь права трохи повільніше працює.Може від старості)
А жовтий провід йде від підсвічування габаритів і підключається долампочки накладки регулятора коректора. Але лампочки покинемає.
Ось тепер у мене додалося лампочок і кнопочок в салоні, виглядаєсолідно. Паузи. Але він мені не підходить. Мені потрібен такийсамий, але щоб штекер висів не на проводах, а був у самомуперемикачі. Релюшка є, 5й контакт у блоці запобіжників теж. Може укого є такий як потрібний мені і готовий помінятися? До речі, неодружені все ще є і машина відмінно працює на бензині. А я дужедовго не міг зрозуміти, чому машина не хоче грітися на бензині іпостійно глухне. Одного разу повторилася стара проблема. Назаведеному моторі показало помилку 57 (рано натиснута педаль газу), я просто відкрутив ДПДЗ, поправив і затиснув і мені відразупоказало код 11!
Всім дякую за увагучорна зовні та червона всередині восьмиконтактнафішка і в ній було 7 дротів. І ось всі ці 7 проводів якразпідходять на тріп комп. Зі старого джгута знайшов відповіднучастину цієї фішки і красиво підключив комп'ютер. 8-ми контактнафішка. Це просто накинув дроти щоб перевірити працездатністькомп'ютера, а вже потім відрізав необхідну фішку при включеннізапалювання включається слабке підсвічування, а при включеннігабаритів або світла вона стає яскравішою. Комп'ютер працюєнавіть коли їду на газу, оскільки форсунки продовжують працювати, навіть коли машина на газу.
Але показання від бензинових трохи відрізняються. Показує трохименше моментальна витрата.
Далі вирізав отвір під накладку регулятора коректора фар
зі зворотного боку є розмітка як різати
Ну і вчора приїхав мені вже сам регулятор. У салоні було 4 дротидля нього. Жовтий (у моєму випадку), два коричнево-білих (сигнальні) та один коричневий (мінус). Два коричнево-білих дротиз'єднав в одну клему і коричневий на іншу. Спочатку думав якийпровід до якого контакту підключити на регулятор, але виявилося, щоне має значення. Як тільки підключив, фари відразу піднялися внеобхідне становище і вирівнялися між собою. Права була трохивищою. Тепер все працює, але чомусь права трохи повільніше працює.Може від старості)
А жовтий провід йде від підсвічування габаритів і підключається долампочки накладки регулятора коректора. Але лампочки покинемає.
Ось тепер у мене додалося лампочок і кнопочок в салоні, виглядаєсолідно. Паузи. Але він мені не підходить. Мені потрібен такийсамий, але щоб штекер висів не на проводах, а був у самомуперемикачі. Релюшка є, 5й контакт у блоці запобіжників теж. Може укого є такий як потрібний мені і готовий помінятися? До речі, неодружені все ще є і машина відмінно працює на бензині. А я дужедовго не міг зрозуміти, чому машина не хоче грітися на бензині іпостійно глухне. Одного разу повторилася стара проблема. Назаведеному моторі показало помилку 57 (рано натиснута педаль газу), я просто відкрутив ДПДЗ, поправив і затиснув і мені відразупоказало код 11!
Всім дякую за увагуа при включенні габаритів або світла вона стаєяскравішою. Комп'ютер працює навіть коли їжу на газу, Так якфорсунки продовжують працювати, навіть коли машина на газу. Алепоказання від бензинових трохи відрізняються. Показує трохи меншемоментальна витрата.
Далі вирізав отвір під накладку регулятора коректора фар
зі зворотного боку є розмітка як різати
Ну і вчора приїхав мені вже сам регулятор. У салоні було 4 дротидля нього. Жовтий (у моєму випадку), два коричнево-білих (сигнальні) та один коричневий (мінус). Два коричнево-білих дротиз'єднав в одну клему і коричневий на іншу. Спочатку думав якийпровід до якого контакту підключити на регулятор, але виявилося, щоне має значення. Як тільки підключив, фари відразу піднялися внеобхідне становище і вирівнялися між собою. Права була трохивищою. Тепер все працює, але чомусь права трохи повільніше працює.Може від старості)
А жовтий провід йде від підсвічування габаритів і підключається долампочки накладки регулятора коректора. Але лампочки покинемає.
Ось тепер у мене додалося лампочок і кнопочок в салоні, виглядаєсолідно. Паузи. Але він мені не підходить. Мені потрібен такийсамий, але щоб штекер висів не на проводах, а був у самомуперемикачі. Релюшка є, 5й контакт у блоці запобіжників теж. Може укого є такий як потрібний мені і готовий помінятися? До речі, неодружені все ще є і машина відмінно працює на бензині. А я дужедовго не міг зрозуміти, чому машина не хоче грітися на бензині іпостійно глухне. Одного разу повторилася стара проблема. Назаведеному моторі показало помилку 57 (рано натиснута педаль газу), я просто відкрутив ДПДЗ, поправив і затиснув і мені відразупоказало код 11!
Всім дякую за увагуа при включенні габаритів або світла вона стаєяскравішою. Комп'ютер працює навіть коли їжу на газу, Так якфорсунки продовжують працювати, навіть коли машина на газу. Алепоказання від бензинових трохи відрізняються. Показує трохи меншемоментальна витрата.
Далі вирізав отвір під накладку регулятора коректора фар
зі зворотного боку є розмітка як різати
Ну і вчора приїхав мені вже сам регулятор. У салоні було 4 дротидля нього. Жовтий (у моєму випадку), два коричнево-білих (сигнальні) та один коричневий (мінус). Два коричнево-білих дротиз'єднав в одну клему і коричневий на іншу. Спочатку думав якийпровід до якого контакту підключити на регулятор, але виявилося, щоне має значення. Як тільки підключив, фари відразу піднялися внеобхідне становище і вирівнялися між собою. Права була трохивищою. Тепер все працює, але чомусь права трохи повільніше працює.Може від старості)
А жовтий провід йде від підсвічування габаритів і підключається долампочки накладки регулятора коректора. Але лампочки покинемає.
Ось тепер у мене додалося лампочок і кнопочок в салоні, виглядаєсолідно. Паузи. Але він мені не підходить. Мені потрібен такийсамий, але щоб штекер висів не на проводах, а був у самомуперемикачі. Релюшка є, 5й контакт у блоці запобіжників теж. Може укого є такий як потрібний мені і готовий помінятися? До речі, неодружені все ще є і машина відмінно працює на бензині. А я дужедовго не міг зрозуміти, чому машина не хоче грітися на бензині іпостійно глухне. Одного разу повторилася стара проблема. Назаведеному моторі показало помилку 57 (рано натиснута педаль газу), я просто відкрутив ДПДЗ, поправив і затиснув і мені відразупоказало код 11!
Всім дякую за увагуале чомусь права трохи повільніше працює. Можевід старості)
А жовтий провід йде від підсвічування габаритів і підключається долампочки накладки регулятора коректора. Але лампочки покинемає.
Ось тепер у мене додалося лампочок і кнопочок в салоні, виглядаєсолідно. Паузи. Але він мені не підходить. Мені потрібен такийсамий, але щоб штекер висів не на проводах, а був у самомуперемикачі. Релюшка є, 5й контакт у блоці запобіжників теж. Може укого є такий як потрібний мені і готовий помінятися? До речі, неодружені все ще є і машина відмінно працює на бензині. А я дужедовго не міг зрозуміти, чому машина не хоче грітися на бензині іпостійно глухне. Одного разу повторилася стара проблема. Назаведеному моторі показало помилку 57 (рано натиснута педаль газу), я просто відкрутив ДПДЗ, поправив і затиснув і мені відразупоказало код 11!
Всім дякую за увагуале чомусь права трохи повільніше працює. Можевід старості)
А жовтий провід йде від підсвічування габаритів і підключається долампочки накладки регулятора коректора. Але лампочки покинемає.
Ось тепер у мене додалося лампочок і кнопочок в салоні, виглядаєсолідно. Паузи. Але він мені не підходить. Мені потрібен такийсамий, але щоб штекер висів не на проводах, а був у самомуперемикачі. Релюшка є, 5й контакт у блоці запобіжників теж. Може укого є такий як потрібний мені і готовий помінятися? До речі, неодружені все ще є і машина відмінно працює на бензині. А я дужедовго не міг зрозуміти, чому машина не хоче грітися на бензині іпостійно глухне. Одного разу повторилася стара проблема. Назаведеному моторі показало помилку 57 (рано натиснута педаль газу), я просто відкрутив ДПДЗ, поправив і затиснув і мені відразупоказало код 11!
Всім дякую за увагу
Коментарі16
увага до деталей!)))відмінна робота! я сам ставив зумер взимку минулої і стельовий годинник!
У мене люк тече, годинник поки боюся ставити. Продував сливи компресором і чистив тросом. Вже практично добре, але іноді може капнути з рукоятки люка
дивно, якщо все прощинено-продуто і все одно тече, у мене на скорпі люк ніколи не протікав!
ні, ну до чистки у мене в поворотах і при гальмуванні після дощу аж струменем лилося з ручки люка і з годинника А зараз ось вночі злива була, вдень дощ і сьогодні тільки одна крапля впала. Вже добре) У мене ще сильно шумить люк на швидкості, мабуть з...
Зніми люк, обідок. Зачисти, пофарбуй і використовуй Крокодил. Буде пісня! У тебе під гумку вода потрапляє! Скло не відривай. Акуратно з ним!
Що за крокодил?
Гарне доопрацювання, хочу коректор((
Мені здається найскладніше це знайти цей регулятор у зборі з накладкою. Фар вистачає і проводка взагалі не проблема
У фарах у мене все стоїть, під торпедою шкала є з підсвічуванням самого регулятора немає(
Ну тоді обзвонюй розбирання) регулятор недорогий, але дефіцитний
Знайду, треба спочатку мотор запустити)
Ну це так, спочатку треба технічну частину робити, а потім ніштячки ставити)
Дружище, та в тебе цілий скарб)))
Та я стільки всього нарив) Раніше батько і дядько займалися розбиранням фордів. Я у них всі залишки посгребал. Моторів на ЦЗ з десяток) Проводки 2 коси) Ще купа огризків. Датчики. Моторчики. Карти ось чекаю коли відкопають із завалів. Десь там має бу...
Збери скорпа з нуля
Схема підключення коректора фар