Машині 3 роки, з метою якісної експлуатації та дбайливоговідношення, а так само в ім'я кращої роботи всього механізму тазбереження нашої дорогої рейки самостійно провів повноціннузаміну рідини гідро підсилювача керма (гУР) KIA RIO NEW. Відразускажу, машину вивішував так як метод заміни абсолютно різний упорівнянні з методом TMA93 і span> vulcan161.
Робив все іншим методом.Залазив під машину і відкручував трубки, потім злив стару рідину.
1.Заміна тривала 30-40 хвилин,
2.Машину ставив на два домкрати
3.Знімав захист днища, крутив кермо. За результатами:кермокрутиться трохи легше, на 10%. Відчуваю.
За розхідниками:
Це була ще одна епопея, як ми з vulcan161< /span> розбиралися, що лити і, що взагалі можна заливати.При пошукунатрапили на такий нюанс:написано що потрібно заливати PSF-3.
3 або Ultra PSF-4. Що це і з чим його їдять? Ultra PSF-4 UltraPSF-4 Якраз, ось це і є рідина для ГУР і вона вказана у нас із Вамиу мануалі "для Чайників". Як виявилося ця напівсинтетика (PSF-3залита у нас із заводу) і доказом тому є ось цей корисний файл зусіма рідинами. Задаємо питання що краще PSF- 3 (артикулдивіться за каталогом так як там їх дві червоний і св.Коричневий)або Ultra PSF-4 (артикул:03100-00130)? :))) PSF-4 фірми MOBIS —синтетика, тому недовго думаючи я купив саме її ну, і замінив.
Нагадаю, що згідно з мануалом KIA RIO (HYUNDAI/ACCENT-SOLARIS)об'єм системи ГУР 0, 8л.
Як замінити рідину ГУР? Відкрити капот, шприцом і системоювідкачуємо з бачка ГУР всю рідину. Бачок ГУР
2. Дістаємо два домкрати.
3. Відкручуємо захист.
4. А тепер спробую пояснити, де це, бо дуже важко сфотографувати нателефон. Із ліхтариком все видно:№1 та №2 це болти на двох трубках.Їх потрібно відкрутити по черзі в процесі крутячи кермом і зливатистару рідину. Чиста картинка для кращого розуміння.
5. Повертаємося в салон і крутимо кермо туди-сюди, зліва направо.Крутимо доти, поки не перестане капати стара рідина.
6.Далі ставимо трубки на місце - закручуємо їх.
7. Це все, рідину ми цілком злили. Не можна! )
1. Заливаємо в бачок нову рідину (PSF-4) до максимуму.
2. Ідемо за кермо і крутимо туди-сюди пару разів, рідина піде збачка в систему.
3. Знову доливаємо до максимуму і знову крутимо кермо. І такзгідно з книгою ремонту зробити 6 разів!
4. ДВЗ не включаємо!
5. Коли рідина вмостилася, вмикаємо на хвилинку і починаємо зновукрутити кермо від тику до тику. Якщо рідина після п.5 пересталазменшуватися і Ви почули невелике дзижчання — це насос ГУР прокачуєнову рідину і виганяє повітря – все нормально. Даємо попрацюватидвигуну кілька хвилин. Через повітря в системі, рідина в бачкутрохи спіниться і може знизитися це нормально. А можливо, і не будецього. У мене не було. Якщо що — доливаємо знову до максимуму ізнову вмикаємо двигун.
Після проведених робіт рідина більше не зменшиться. 0.8л.Вдалося злити 0.5 — 0.6 л від сили! не знаю чому… Не знаю, як ті залишки злити… я зливав із крайньої нижньої точки і все незлилося! Маячня якась…
Літрова пляшка (1л) У ній трохи більше половини — злитої, староїрідини ГУР.
Стара за кольором темно-темно зелена.
> На Сервісі зливають так само, як зробив я. Загалом методрівноцінний (як пишуть люди) відповідно до злитого обсягу, тимиметодами якими зливали хлопці (згадував на початку БП — вище). Щож, Вам вирішувати як робити, але робіть правильно і обслуговуйтесвою машину вчасно! Всім удачі! Будуть питання — звертайтесь!
"
5. Коли рідина вмостилася, вмикаємо на хвилинку і починаємо зновукрутити кермо від тику до тику. Якщо рідина після п.5 пересталазменшуватися і Ви почули невелике дзижчання — це насос ГУР прокачуєнову рідину і виганяє повітря – все нормально. Даємо попрацюватидвигуну кілька хвилин. Через повітря в системі, рідина в бачкутрохи спіниться і може знизитися це нормально. А можливо, і не будецього. У мене не було. Якщо що — доливаємо знову до максимуму ізнову вмикаємо двигун.
Після проведених робіт рідина більше не зменшиться. 0.8л.Вдалося злити 0.5 — 0.6 л від сили! не знаю чому… Не знаю, як ті залишки злити… я зливав із крайньої нижньої точки і все незлилося! Маячня якась…
Літрова пляшка (1л) У ній трохи більше половини — злитої, староїрідини ГУР.
Стара за кольором темно-темно зелена.
> На Сервісі зливають так само, як зробив я. Загалом методрівноцінний (як пишуть люди) відповідно до злитого обсягу, тимиметодами якими зливали хлопці (згадував на початку БП — вище). Щож, Вам вирішувати як робити, але робіть правильно і обслуговуйтесвою машину вчасно! Всім удачі! Будуть питання — звертайтесь!
"
5. Коли рідина вмостилася, вмикаємо на хвилинку і починаємо зновукрутити кермо від тику до тику. Якщо рідина після п.5 пересталазменшуватися і Ви почули невелике дзижчання — це насос ГУР прокачуєнову рідину і виганяє повітря – все нормально. Даємо попрацюватидвигуну кілька хвилин. Через повітря в системі, рідина в бачкутрохи спіниться і може знизитися це нормально. А можливо, і не будецього. У мене не було. Якщо що — доливаємо знову до максимуму ізнову вмикаємо двигун.
Після проведених робіт рідина більше не зменшиться. Скажу відразу, система у нас об'ємом 0.8л. Вдалося злити 0.5 — 0.6 л відсили! не знаю чому… Не знаю, як ті залишки злити… я зливав ізкрайньої нижньої точки і все не злилося! Маячня якась…
Літрова пляшка (1л) У ній трохи більше половини — злитої, староїрідини ГУР.
Стара за кольором темно-темно зелена.
> На Сервісі зливають так само, як зробив я. Загалом методрівноцінний (як пишуть люди) відповідно до злитого обсягу, тимиметодами якими зливали хлопці (згадував на початку БП — вище). Щож, Вам вирішувати як робити, але робіть правильно і обслуговуйтесвою машину вчасно! Всім удачі! Будуть питання — звертайтесь!






Коментарі20
У самій бочці є фільтр?
Ні, немає.
Вітаю! Якийсь аналог psf 4 лити можна?
Добрий день. Я б не рекомендував. А взагалі підібрати за допуском ... І можете залити
Привіт! Підкажи, на пляшці Ultra PSF-4 є на шийці цілка золотинка? А то на Ємесі замовлення прийшло отримувати а пляшка вся мокра.
Так є. Повертайте.
Ок! Дякую
Нема за що
Все добре зробив, але десь там поряд був китайський комуніст! Бо, стінка на яку потім лізли, ну дуже висока ... Жарт.
Дякую! Гарний жарт.Сподіваюся наочно, і допомогло!
Привіт. а що може бути якщо кермо туго крутиться проти годинникової і легко по годинниковій? чи допоможе заміна масла ГУРу?
у мене було таке, кермовий вал у рейці накрився, тільки заміна валу допоможе, і зверни увагу, при запуску двигуна кермо трохи убік падає
Це на якому пробігу з'явилося? Вирішили проблему?
47000, так, міняли вал усередині рейки, у них хвороба це
Це гарантія була? Якщо ні то скільки це коштує грошей?
Машина вже не на гарантії була, вал 10к + 4 робота + 1000 сходження, як проблема проявляється?
Хммм. А робили в сторонньому сервісі? Симптоми ось такі від центральної точки кермо проти вартової повертається з помітно великим зусиллям, у той час як по вартовий він обертається набагато легше. Це реально напружує з незвички. У машини пробіг 38.00...
У дилера, у мене була така нісенітниця запускаєш машину, кермо падало трохи в бік, в ліву сторону крутилося легко, в праву туго, і машину тягнуте в бік на дорозі, сходження не допомагало, колеса перекидати не допомагало, їздив на діагностику, засудил...
Таких симптомів немає. Машина рівно їде, ні куди не тягне. Одна тільки проблема це різниця зусиль.
Діагностику краще зроби, може і не в цьому справа