Перед історіяhttps://megadriver.org/p1270446-shhob-ne-zabuti-ta-ne-sukati-na-prostorax-internetu-2-zamina-svicok-zapaliuvannia
До речі всі свічки були з різним зазором від 0, 8мм до 0, 7мм у всіхрізний і свічка з зазором 0, 7мм була в легкому чорному нагарі.Минулого разу заміряв хз напевно поспішав.Цього разу поспішати булоне куди 100раз перевірив ще раз зазор на всіх 1, 0мм.
Так як на п'ятницю, тобто на сьогодні планується марш-кидок в 220кмв один бік, а неділя назад 220км. Км він не змінювався не разу, алебачити не доля знайти саме цей фільтр на Nexia.
Відразу відповім усім чому не зміг знайти! а мені потрібен був здовгою ніжкою на фото видно.
Рішив піти трохи іншим шляхом, просто банально промитирозчинником.
За фактом муляки з нього витекло дай боже. Промивав не полосканням, а шляхом заливання в отвір для посадки і продування компресорм.Візуально почистився. Фото на скільки стало чистішим.
Відчуття. ДВС почав працювати РІВНЕ. Оберти перестали плавативзагалі. На газільку реагує миттєво без провалів. Розгін підлогу до6т.Оборотів майже завжди плавний. До 3т.Об розгін плавний, післябільш жвавий підхоплення і прискорення теж плавне.
До цього різко прискориться просто не було ніякої можливості.Пальці так стукали просто жерсть, постійні провали, смикання. Такщо результат зараз більш ніж мене влаштовує принаймні за останні6км.
Далі спостерігатиму плюс подивлюсь за витратою як на трасі і вмісті.
<
PS Давним давно обломав випадково шматок заливальної горловини наомивач лобового скла. p>
Всім Дякую!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.