У неділю(2.11.2014) з дружиною їздили ринками, закуповувалися назиму всім необхідним.Поки моталися Києвом, зрозумів, що зчепленнюхана, оскільки при перемиканні передач 2-3-4 і відповіднобадьореньке натискання педалі газу, Звороти двигуна зростали, афакту прискорення взагалі не спостерігав і не відчував, тільки якщотрохи відпустити педаль газу і більш плавне натискання, тоді машинаповільно, але впевнено прискорювалася. Якщо пенсіонер і все робитидуже повільно, то цього і не помічаєш взагалі. Варто тільки швидконатиснути на гашетку і все, пару секунд тупняк потім прискорення, хоча двигун миттєво відгукується Коротше відчуття один на один якна втомленому варіаторі.
Так ось, їхали вже дамою через куренівку (київ) вирішили заїхати ууз дэу подивитися зціпу, так би мовити че по чому. Але зненацькаобламалися. Автосалон відкритий, але тільки для демонстраціїавтомобілів. Тобто заходиш, не однієї живої душі, крім охоронця івсе, більше нема кого. Відділ, де запчастини закритий.
Загалом пересиділи у всьому, що тільки можна, вибір не великий, алетим не менш.
Daewoo — Matiz, Nexia, Gentra
BYD – F3 — начебто як стара Toyota corolla, S6 — паркетник.
Щупали, перемацали, відкривали все, що можна відкрити, заглядалискрізь. Сиділи і так і сяк. Найбільшу увагу приділяли зручностіпосадки за кермом Жені. Так як вона у мене не високого зросту і допедалей в нашій нексії вона дістає насилу, дістає але, наприклад, зчепленні до кінця вичавити не може. Найбільше їй було зручніше уBYD S6 та у Daewoo Gentra. Регулювання повно. Як сидінь по висоті, так і кермо по глибині-вильоті. Мені ж було цікаво розташуватися таспробувати, наскільки зручно у F3. Розчарування було повне, закермом я не зміг знайти зручного становища. >
У результаті детальніше ми розглядали Daewoo Gentra (у салоністояло три машини різного кольору, дві в топі на ручці одна наавтоматі оптиму+) білого кольору в повній комплектації на ручці на17 дисках!
<
215/45R17
Дивиться дуже ефектно. Але ми приділили увагу деталям. По салонувізуально і на дотик претензій нічого не викликало не до однієї зтрьох машин. Але дуже ретельно звернули увагу на дрібні косяки покузову та підкапотному простору, на всіх трьох їх із надлишком, десь більше десь менше.
Перше, на що звернули увагу, тільки на одній машині в білому кольорівсі двері відчиняються і зачиняються з різним зусиллям і маютьрізний проміжок. Одночасно смикати за ручку із салону, це на біліймашині. Розчарування. Третє, в місці дотику ущільнювача водійськихдверей у верхній частині в кутку слід від самого ущільнювача. Такепочуття, що машину пофарбували, одразу надягли ущільнювач тазачинили двері. І знову це машина в білому кольорі. Четверте, цеякість полірування та фарбування. На білій одвірку не було видно, бо це білий. І тут у всій красі виступили два інші кольори. Сірий ініжно-блакитний (або як він там називається) на яких все видно якна долоні. Сіра машина просто вся подряпана і в плямах відполіролі! Ми з дружиною спочатку не повірили своїм очам! Почалиспеціально під різним кутом дивитися на всі частини машин у всіхкольорах. Але сіра машина вона ж на автоматі в середнійкомплектації поклала на лопатки всіх учасників у цій нерівнійбитві! І навіть нексію! Яка стояла осторонь, мені було простоцікаво порівняти якість фарбування. На ніжно блакитний (або як вінтам називається) Gentra просто не якісне фарбування, а саме дрібніпорошинки. Коли долонею ведеш по кузову, виразно відчуваються, якщось дере долоню. Знайшов лише дві такі смітинки. В іншому, всідвері відчиняються і закриваються з однаковим зусиллям, зазори всірівні.
П'яте, підкапотне. Я не знаю як на інших машинах у інших виробники.Але мене це чомусь дуже сильно напружило. На ніжно блакитній (абояк він там називається) машині був відсутній лівий пильовик, щовідокремлює арку колеса, від підкапотного простору. На сірій табілій машині обидва пильовики на місці.
Шосте, салон.
Повторюся, вище писав. Претензій у мене немає, із невеликоюпоправкою. У мене зріст 183см я сів за кермо максимально комфортно.У машину в макс. Комплектації із люком. УВАГА:якщо у вас зріствище/більше, люк вам буде давити в голову, навіть якщо ви опуститесидіння максимально вниз. Єдиний вихід це прийняти підлозі лежачеположення. Сьоме, думки вголос.
Зрозуміти не можу. Гаразд, на заводі не виставили проміжок. Гаразд, на заводі не полірнули. Не зрозуміло. ЧОМУ співробітники, якіпо-любому зацікавлені продати машину, не готують машини, які стоятьу салоні! Адже будь-якому клієнту, який викладає не маленьку суму, важливо при виборі спочатку ВАХ ЯКА МАШИНА, а потім все інше. Ітак, будь-яка машина навіть від 5т уе. Це є велика сума грошей.Ви жне кожен день купуєте машину. Як хліб, наприклад. І хліб якщоберете в руку і дивіться, що на ньому бруд, ви ж його не купуєте. Ясподіваюся, думку вловили.
Не треба думати, що це – бюджетне. Бюджетне, їздити на тролейбусіабо ходити пішки)
. Якщо я друг зберуся купувати Gentra. То куплю 100% просто вмомент покупки максимально ретельно вибиратиму і перевірятиму.
І так. Диски на 17 виглядають просто ульотно! )))
Дякую, що подужали всі ці літери)
Коментуємо, ділимося думками)
Поки що все!
Всім дякую!
Удачі на дорозі!






Коментарі20
Нагадує лачеті морда-хетчбек дупа-седан.
Так то так, за фактом це і є лачеті. Двигун правда інший і коробка.
Зрозуміло.
Диски реально дуже круто виглядають. І машина зовсім інакше виглядає. І так. Економіка повинна бути економною))
Знатно виглядають диски. Дизайн нагадує нові Шкодовські.
Є таке.
Тож нещодавно мацав джентру. Вирішив, що вже краще б/в лачети ніж нова джентра. Машину без вад в ЛКП знайти не зміг, зате знайшов одну з іржею на стику порога та підлоги. Про зазори мовчу вже.
Спірне питання. На мій погляд краще взяти джентру. Тільки при покупці дивитися що береш.
виглядає нормально на цих тапках, але зазор на водійських дверях - це щось)) в наш час всі виробники йдуть до здешевлення кінцевого продукту. Так що з 2х зол потрібно вибирати менше, або брати б/уА з приводу пильника скільки грошей вони зекономлять, ...
Просто жерсть, рік тому за ці гроші можна було шевролет круз на автоматі взяти!
та отож ...
я тепер придивляюся до Сентрі (нісан)
розтіш )
Не вразила чесно кажучи. Якість хороша, дизайн класний (така собі міні теана), а ось ходові характеристики ...
їздив?
Ага, на тест драйві. Звичайно все чисто суб'єктивно, але підвіска занадто м'яка ями, звичайно ковтати повинна добре, але крени великі і мені здалося, що вона якось погано тримає траєкторію веде ніби трохи з прямою. Двигун або сильно Задушений чи відв...
камрі в базі за 700?)
Я про максимальну комплектацію писав. Максималка на якій каталися 960. Як камрі не знаю
Мда ... нічого не скажеш, за якістю звичайно лажати моторошно почали, хоча з іншого боку це може просто машини для тест драйву. а соляріс не доглядав?
Я не доглядав взагалі ні чого. Я їхав дивитися по чому зчеплення. На початку я про це писав. Але так як у салоні не було назойлевих продавців. Ми вирішили подивитися машини. Косательно - лажати моторошно почали. А нексію і матиз збирали і не лажали? ...