Нові гальмівні барабни
Куплення нових колодок і гальмівних циліндрів справи не виправила.Гальмів задніх як не було так і немає =(
Купив нові барабани. Порадили взяти сталеві. Фото додається. Одинновий барабан на кг важчий за завод.Що не тішило.Але різниці поїзді я не помітив.Іще поміняв один трос ручника, на старому прийшовкожух у непридатність.Результат дуже помітний. Задні колесаблокувалися при різкому гальмуванні, потім все притерлося, трохипокатаюся ще регулятор гальм підкручу. > Барабани — 300
Трос ручника лежав давно вже, не пам'ятаю скільки коштує
Коментарі10
Між задніми стійками та балкою стояли квадратні штуки такі. Їх ставлять, щоб підняти зад машині. Ось я свої зрізав. Відкрутити не зміг)))
У мене теж гальм ззаду не було. я просто зрізав склянки під стійками. машина вирівнялася і гальма з'явилися. Правда попутно замінив там все)))
Не зрозумів, що зрізав?
Взагалі то Автореаловські барабани не сталеві, а чавунні) Звідси і вага)
Бує)
Ну таке часто буває. Все ж таки краще міняти обидва відразу. Хоча коли фінанси не дозволяють…
Та він уже лежить. Просто поспішав і одну сторону вже зібрав і вдруге розбирати не захотів =(
Троси ручника бажано міняти обидва відразу, оскільки може бути нерівномірне знос колодок.
Так я хотів відразу два змінити. Але подивився що вони поступово натягнуті без перекосів. То на старому абияк було. Ща додам фото як було натягнуто
Давай, додай.