Закипів

Взимку звернув увагу, що дуже погано працює грубка. Точніше, вонавключилася лише кілька разів за зиму. Стрілка вказівникатемператури охолоджуючої рідини була весь час десь унизу., Що піч- проблемне місце моделі.Я засумував і вирішив змиритися.
Але, зима скінчилася, і стрілка поповзла вгору, до червоної зони.Ятоді їздив тільки на малі відстані, тому проблем не виникало. Докраю, а поїздка вже закінчилася, але тут треба було везти дядька ваеропорт, через все місто... І бачу, що на півдорозі вже все, двигун перегрівається... Зупинилися. Зашкалилою температурою.
Проводив дядька.Поліз під капот.Відкрив радіатор.Охолоджуючоїрідини там не виявив.Збентежила його кришечка.Нормально на місцевона не вставала.Створилося враження, що вона взагалі непідходить.Замкнув машину, взяв із собою кришку та поїхав на ринокавтозапчастин. Показав там кришку, назвав модель машини, поглянулиза каталогами. Виявилося, що так, кришка не схожа. Чи не закриваєрадіатор щільно. Не розумію, як вона трималася раніше. Попереднійгосподар її молотком, чи що, забивав?
Купив пляшку дистильованої води, нову кришечку. Приїхав доаеропорту, залив воду. Радіатор виявився майже порожнім. Ріднакришка стала ідеально. Завівся, зачекав, поки двигун прогріється.Вентилятор включався як слід. Стрілка показника температури зайнялате місце, що їй належить. Спробував заразом грубку. Запрацювалачудово.