Перед покупкою машини прочитав кілька оглядів та тест-драйвів "славути" та "таврії". А ще безліч відгуків простих водіїв. Іскрізь звучало про неповноцінний дизайн, про те як вітчизняніконструктори" рубають сокирою".
Парадокс то для мене був у тому, що машинка мені подобалася зовні.Звичайно зі знижкою на те, що це дизайн 80-х рр., і порівнювати їїзовнішність з двотисячними машинами не зовсім чесна. Тут-то якразнавпаки, таку форму їй надала якраз заради вітчизняних водіїв, якіна седани моляться. Так от, про дизайн, і те, який вінстрашний.
Причому схожість набагато більша, ніж у «Москвич-2141» і Simka, спорідненість яких не приховували.
що ЗАЗівські дизайнери аж ніяк не сокирою рубали, а доситьбезсоромно користувалися досвідом французьких колег. . Просто, меніздається, тут спрацювала наша звичка хаяти всевітчизняне./p>
Коментарі3
О, ця звичка хаяти все і вся! Зовнішній вигляд таврії (напевно й славки) не заважає використовувати її за призначенням, читстий функціонал, че ще кому треба. А якщо прикинути сюди ще й витрати на виробництво штампів, іншою вона і бути не може. Ось у ...
Так, помічав і з Nova подібність. Може пам'ять мене підводить, але цю модель румуни, здається вже з Рено разом розробляли. Так що у неї зі Славутою цілком може бути спільний предок.
Мені славута зовні теж подобається. До речі, а як тобі схожість Славути та румунської Dacia Nova? У румунів наші здерли дизайн…