Скрип колеса, калюжі та бруд доріг...

Після перевзуття на зимову гуму мій чуйний слух
Вловив гул, що виходить спереду, при русі. «А, напевно, знову гумашумить, минулої зими таке ж було», вирішив я і зробив музикугучніше.
Допомагало місяць, від сили, а потім з'явився скрегіт пригальмуванні. Повороті гул лунав сильніше з тієї сторони, в якуповертав. Слухали і намагалися почути скрегіт гальм. І по класиціжанру — гальма поводилися пристойно, а ось гул коліс навів нароздуми про те, що підшипники передніх маточок своє від'їздили.Підозри, звичайно, на це були, але набагато дешевше вирішити длясебе, що це просто гума шумна 😎
Вивчення питання навело на невеселі думки про те, що
підшипник 🙂
Міняти доведеться маточину цілком. Так, воістину, ми живемо під часодноразових речей. Можливо виробники всього і вся керуються такоюлогікою
> Але, швидше за все, просто прагнення зрубати грошей на всьому, чим тільки можна.
Якщо я правильно зрозумів, то маточина повинна підходити від Opel, але мене збентежило опис до маточини, що вона може встановлюватисяяк на передню ось так і на задню. Ага, ага - типу уніфікаціядеталей для масовості та здешевлення виробництва щоб не робити 2лінії для передніх та задніх маточок. Якось мало вірилося тому, що, на мій неінженерний погляд, навантаження на передні та задніматочини різна. А можливість того, що на задню вісь будуть ставитиматочини, розраховані на велике навантаження наближається до нуля.До того ж вивчення каталогу запчастин на Equinox показало, щоматочини на передню і на задню вісь різні. Оценка:0 (0 голосов)ACDelco Gold 513288
Ось воно, американське «золото», вироблене в Піднебесній
Без коробки>
Без коробки 2
А раз машина їде на сервіс (ага, після лікування смиканогоіранського лева)
то замінимо, заодно і задні сайлентблоки, втулки задньогостабілізатора і праву передню кісточку, знову…
Назви сайлентблоки вкажу англійською, якщо хтось запропонуєправильний російський переклад, то буде чудово 🙂
Я скупив все сайлентблоки, які знайшов на задню підвіску (нічогострашного – нехай лежать), але заміну зажадали лише два. Ось ці
Таких сайлентблоків від Moog не знайшов, тому буде Mevotech
MEVOTECH MS504246 Suspension Trailing Arm Bushing

До речі, на Captiva теж підходять

>

Тож на Captiva підходить

MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора

< p align="justify"> Багатостраждальна передня кісточка ліва (думаю, що Moog швидко вийшов з чату через шлюб заводського)MEVOTECH MS50880
Moog довго не відходив тому вирішив змінити виробника<
Moog разом з лівим переднім важелем Пижа поїдуть на реставрацію.Після всіх маніпуляцій залишився лише гул гуми 😁. А ще машинаотримала новий функціонал! Тепер моя тачка валить боком 😁
Причому постійно 🙂 права задня сторона намагається обігнати ліву.Підвіску задню розбирали та знімали розвальні болти. Загалом требатепер їхати на розвал. Для того щоб машина знову їхала
А тепер
1. Ступиці ACDelco Gold 513288 - 220 доларів + 84 долари (доставка, митниця)
2. Кісточка MEVOTECH MS50880 - 21 долар
3. MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора - 15 доларів
4. MOOG K201283 rear lower rearward - 9 доларів
5. Робота — 4300 грн
Разом:17200 грн
"на Captiva теж підходять.
Також на Captiva підходить
MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора
Багатостраждальна передня кісточка ліва (думаю, що Moog швидковийшов з чату через шлюб заводський) MEVOTECH MS50880
Moog разом із лівим переднім важелем Пижа поїдуть нареставрацію.
Після всіх маніпуляцій залишився лише гул гуми 😁. А ще машинаотримала новий функціонал! Тепер моя тачка валить боком 😁
Причому постійно 🙂 права задня сторона намагається обігнати ліву.Підвіску задню розбирали та знімали розвальні болти. Загалом требатепер їхати на розвал. Для того щоб машина знову їхала
А тепер
1. Ступиці ACDelco Gold 513288 - 220 доларів + 84 долари (доставка, митниця)
2. Кісточка MEVOTECH MS50880 - 21 долар
3. MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора - 15 доларів
4. MOOG K201283 rear lower rearward - 9 доларів
5. Робота — 4300 грн
Разом:17200 грн
"на Captiva теж підходять.
Також на Captiva підходить
MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора
Багатостраждальна передня кісточка ліва (думаю, що Moog швидковийшов з чату через шлюб заводський) MEVOTECH MS50880
Moog разом із лівим переднім важелем Пижа поїдуть нареставрацію.
Після всіх маніпуляцій залишився лише гул гуми 😁. А ще машинаотримала новий функціонал! Тепер моя тачка валить боком 😁
Причому постійно 🙂 права задня сторона намагається обігнати ліву.Підвіску задню розбирали та знімали розвальні болти. Загалом требатепер їхати на розвал. Для того щоб машина знову їхала
А тепер
1. Ступиці ACDelco Gold 513288 - 220 доларів + 84 долари (доставка, митниця)
2. Кісточка MEVOTECH MS50880 - 21 долар
3. MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора - 15 доларів
4. MOOG K201283 rear lower rearward - 9 доларів
5. Робота — 4300 грн
Разом:17200 грн
"MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора - 15 доларів
4. MOOG K201283 rear lower rearward - 9 доларів
5. Робота — 4300 грн
Разом:17200 грн
"MOOG k200338 втулки заднього стабілізатора - 15 доларів
4. MOOG K201283 rear lower rearward - 9 доларів
5. Робота — 4300 грн
Разом:17200 грн