АТФ

Ми живемо у світі абревіатур, в якому можуть бути дуже кумеднікурйози. Кислота, АТФ (англ. АТР) — нуклеозидтрифосфат, якийвідіграє основну роль в обміні енергії в клітинах живих організмів.>
І теж ATF
Бюро алкоголю, тютюну, вогнепальної зброї та вибухових речовин (англ. Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives), скорочення АТО або АТФ ( англ.ATF або BATFE) — федеральне агентствоМіністерства юстиції США, в обов'язки якого входить розслідуваннята запобігання злочинам, пов'язаним з незаконним використанням, виробництвом та зберіганням вогнепальної зброї та вибуховихречовин., а також контроль за незаконним обігом алкогольної татютюнової продукції. АТФ виконує функції ліцензійного агентства дляпродажу, зберігання та транспортування вогнепальної зброї, боєприпасів та вибухових речовин, а також торгівлі ними натериторії США.
А таке навіть я не пам'ятаю:
> І теж ATF

ATF (Advanced Tactical Fighter) — комп'ютерна гра в жанрі аркаднийавіасимулятор з елементами стратегії, випущена Digital Integrationу 1988 році для платформ Amstrad CPC, Commodore 64 та ZXSpectrum
Але ж ми тут про машинки. Чи не правда? 😏

ATF (англ. automatic transmission fluid) - трансмісійна рідина дляавтоматичних коробок передач. Щось цікаве про ATF я знайшов наДрайві Цікава інформація з ATF (Automatic Transmission Fluid) 1.Історія створення дуже здивувала присадка до першої ATF.Продовження ATF (Automatic Transmission Fluid) II:різницявластивостей та сумісність .
і не тільки на Драйві .
Процитую кілька статей щоб залишилося тому, що всяко буває:сайтпомирає, доступ до нього з інших регіонів блокують та інше.
Загалом далі «мопед не мій, я просто розмістив оголошення»

Ну

3 МІФА ПРО ЗАМІНУ ОЛІЇ У КОРОБЦІ-АВТОМАТІ
У кожній області фахівцям доводиться боротися з різноманітнимиміфами, адже завжди знайдуться «знавці» і ті, хто їм вірить. Надиво, навіть навколо заміни олії АКПП циркулює маса чуток та оман.Тут ми спростуємо три найпоширеніші з них. Можливо, ви теж їх чулиабо навіть у них вірили. Міф №1.Не треба лізти в робочу систему Осьяк? Тоді дайте нам відповідь:коли робити обслуговування —заздалегідь для профілактики або коли знос уже наявний? Коли мінятимоторне масло - коли воно ще зберігає захисні властивості або колиз вихлопної труби повалить дим? Коли міняти шини — коли вониізотруться до дроту чи коли залишкова глибина протектора щедозволяє їздити безпечно?
От і відповідь прихильникам першого міфу:запобігати проблемамзавжди економніше для ваших нервів та гаманця, ніж вирішуватиїх.

Міф № 2. Динамічна заміна масла розносить бруд у коробці (забиває фільтр, соленоїди, вузькі канали)

Якби розповсюджувачі цієї помилки знали, як і під якиминавантаженнями відбувається заміна олії АКПП, вони б такого неговорили. Втім, цікаво, чому цей самий бруд не забиває соленоїди тавузькі канали при прискоренні з повним навантаженням? Під часзаміни масла (їзда на підйомнику) навантаження на коробку в кілька (якщо не в десятки) разів менше, ніж при звичайній їзді. Під часзвичайного руху автомобіля масло циркулює в коробці передачнезрівнянно швидше, ніж його може розігнати будь-яку процедурузаміни. Єдина відмінність у тому, що під час заміни маслаавтомобіль викачує брудне масло сам (не за допомогою спеціальноїмашини). Після процедури також змінюється брудний фільтр, а магнітиочищаються від залізного пилу. Отже, другий міф успішнорозвінчаний. Приступимо до третього. Міф № 3. Заміна олії псуєкоробку передач.
Розповсюджувачі цього слуху, як правило, знають когось, хто знаєкогось, у кого так і сталося. Ми згодні, що якщо коробка передач уплачевному стані і надто зношена, то після заміни олії неполадкисправді можуть посилитись, тобто цей міф має під собою певнуоснову. Але, повторюємо, йдеться тільки про коробки з високимступенем зносу та поломками! Саме тому перед заміною масла такважливо тестувати коробку передач. Ми хочемо вас застерегти:якщо вивирішили міняти масло, але недостатньо ретельно перевірили коробкупередач, ви можете з тим самим успіхом викинути ваші гроші, тому щокоробка може бути вже занадто зношена і мати поломки, і заміна оліїв цьому випадку нічого не змінить.

ЯКУ КОНКРЕТНО КОРИСТУ Я ОТРИМАЮ, ЯКЩО ЗМІНЮЮ (аБО НЕ ЗМІНЮЮ)ОЛІЮ?

Олія в коробці передач не завжди. Маркетинговий термін «lifetime»(«довічний») означає не те, що олія вічна, а те, що вона має термінжиття. Але як саме це розуміти, на жаль, ніде не пояснюється, таавтовиробники прирівнюють його до віку експлуатації автомобіляпершим користувачем.
Виробники коробок передач рекомендують міняти масло кожні 80 000 -120 000 км пробігу (коробки CVT у виняткових випадках кожні 40 000- 60 000 км). Якщо в коробці не міняти масло, то, залежно від стилюводіння і типу коробки, її терміном життя можна вважати 200 000 —300 000 км., які у певних випадках можуть вимагати покупки новоїуживаної коробки передач (оскільки ремонт занадто дорогий). Убагатьох автомобілів вторинного ринку, які привозять до Естонії ізЗахідної Європи, скручений одометр, і їхній реальний пробігнабагато більше. Олія, яку не змінюють вчасно змінює своївластивості. Під впливом температури молекули розпадаються на більшкороткі, присадки з часом втрачають свої робочі якості, аконцентрація абразивних часток постійно зростає. Зміна властивостейолії проявляється, головним чином, у двох аспектах:по-перше, знижується якість перемикання передач та роботи гідромуфти (поштовхи, ривки, вібрація, стрибки обертів при зміні передач тарівномірній їзді), і, по-друге, підвищується знос деталей коробкипередач.
Що конкретно починає зношуватися в коробці? Диски зчеплення (їх укоробці 30-50 штук), поверхні ущільнювачів, підшипники та, найголовніше, гідравлічний блок, що має надточну обробку. Останнійуправляє роботою всього «автомата».
В результаті сильного зносу коробка може в прямому сенсі підгоріти (згоряють диски зчеплення), зламатися (ламаються підшипники) абонезворотно зноситися (гідравлічний блок). Питання не в тому, чиз'являться у вас ці симптоми, а в тому, коли це станеться. Замінамасла) та порушуєте рекомендації виробника. Повний ремонткоробки-автомата зазвичай коштує близько 1500-2500 євро. Нерідківипадки, коли коробка більше не підлягає ремонту через поломкужиттєво важливих деталей.
Якщо ви міняєте масло в коробці передач, ви суттєво продовжуєтетермін її служби. Більшість коробок, що регулярно проходятьобслуговування, не потребують ремонту.
Якщо ви хочете, щоб коробка передач прослужила не менше, ніж, наприклад, двигун, то відповідь — ТАК.
Як часто потрібно обслуговувати «автомат»? Наприклад, найбільший усвіті виробник коробок передач Aisin Seiki (входить до рейтингуFortune Global 500) рекомендує робити заміну масла і кожні 2 роки і20 000 км пробігу.Його коробки використовують Toyota, Volvo, Saab, Opel, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Subaru та інші автовиробники.
Топовий німецький виробник ZF рекомендує міняти масло кожні 8 роківабо 100000 км пробігу.

Насправді періодичність заміни масла продиктована типом коробки, атакож її міцністю, тобто тривалістю ресурсу, на який вонарозрахована.
Загалом, можна вважати, що двигуни сучасних автомобілів, за умовирегулярного обслуговування, можуть без проблем пройти 500 000 км, але коробка передач, якщо її не обслуговувати, на той час вже звеликою ймовірністю вимагатиме ремонту.
<
Виробники коробок передач рекомендують проводити обслуговування знаступною періодичністю:

Запчастини на фото:4000060
Сервісні книжки автовиробників також дуже варіюються. Наприклад, для однієї і тієї ж варіаторної коробки CVT в США може бутипередбачене обслуговування кожні 40 000 миль, а в Європі вона маємаркування «з довічною олією». В одній моделі цю коробку потрібнообслуговувати, в іншій — вже немає. Як правило, для американськогоринку встановлюються суворіші правила.

«Оголошення» закінчилося 😎 переходимо до практичної частини.
ATF я змінював на першому ж ТО, після приїзду машини з Америки, натой момент пробіг був близько 85 000 км і я не мав жодних ілюзій, зприводу того чи змінювали попередні американські власники масло вкоробці. br> Так і в CarFax я записів про це не пригадаю.Наступну заміну масла я собі намітив через 20К км тому що замінабула частковою. Чим ближче пробіг наближався до наміченої позначки, тим більше мені не подобалося як машина перемикає передачі:те, щопри перемиканні на 6ю був відчутний поштовх, це я звик, це було зсамого початку, але почала пинатися 2-я передача. А тут щеded1983 Про «вишневий сік» піст написав. Році, післяпочатку всім відомих подій, так про всяк випадок.

5 шт по 1 кварті
Щодо регламенту заміни інформація сильно різниться, починаючи здивної інформації від виробника про те, що можна не париться до 150000 км, до речі, на американських форумах власники з недовірою доцього ставляться, закінчуючи регламентом заміни кожні 30 000 км. Аось що вдалося знайти наостанок
Як бе натякає на істину тим, що це Certified service

Тобто замінювати масло в коробці «сертифікований сервіс»рекомендує кожні 45 000 миль або кожні 72 420, 48 км.
Цього разу вирішив бути присутнім при даній процедурі, природнопочинавшись перед цим мануалів.
1. Відкрутили заливну пробку та зливну — масло пішло до каністри зрозміткою. Олія текла темновата, не чорна, але, на світ можна булонавіть припустити, що 20 000 км тому було червоного кольору. Запахучогось горілого не було, як і сторонніх включень.
2. Злилося 4, 5 л. Таку ж кількість нової ATF залили в коробку.
3. Завели двигун, зачекали хвилин 7 це потрібно для того, щоб ATFпрогрілася до 85 градусів за Цельсієм, саме за такої температуривиробник рекомендує перевіряти рівень ATF в коробці. Потім пробігсяселектором пару разів, після чого відкрили отвір збоку коробки щобконтролювати рівень. Злилося 400 мл зайвого. Ось що пишуть, зприводу стану ATF в сервісному мануалі
Минулого разу, зважаючи на все, залили на 400 мл більше, ніжпотрібно було. Не знаю наскільки це критично.
Після заміни передачі почали перемикатися трохи краще, але не такщоб принципово. А ось після пробігу кілометрів 200 я взагаліперестав звертати увагу на перемикання передач. Наступну замінухочу зробити теж через 20 000 км, можливо знайду сервіс, де цезможуть зробити з повним заміщенням олії, та олії буде потрібнобільше, але думаю воно того коштуватиме.

"де це зможуть зробити з повним заміщенням олії, та олії будепотрібно більше, але думаю вона того коштуватиме.
"де це зможуть зробити з повним заміщенням олії, та олії будепотрібно більше, але думаю вона того коштуватиме.