Коли в салоні 5 чоловік (2 спереду, 3 ззаду) мопс конкретно сідаєна жопу, просвіт зменшується сильно але тільки зад, перед в нормі.Їхати складно по наших дорожніх серпантинах, іноді на плавнихкупинах зад машини підстрибує і при "приземленні" в нормальнеположення йде сильний удар по корпусу. Виходить удар при падіннізадньої частини вниз. Дуже неприємні відчуття від таких ударів, задні пасажири іноді говорять що удари до такої міри що потисневибити задні склянки. На СТО говорять що підвіска в хорошому стані.і не можу пояснити дослівно але все ж своїми словами постаравсяпояснити. Куди рити, що міняти першим? Амортизатори? Пружини? Всіразом? небудь більш жорсткі пружини тому що зараз занадто м'які.Амортизатори я думаю в нормі тому що машина стоїть на дорозівпевнено, її не мотиляє, товтко ось одна річ, при завантаженні дуженеприйнятні удари отримує кузов при проходженні плавнихнерівностей.
Дякую, удачі вам і повного бака вашому мопсу.
Схожі записи
Вирішення проблеми ривків при бусті, а також дуже велике ТО!
Вирішення проблеми ривків при бусті, а також дуже велике ТО!
2
Коментарі6
200 000 пробігу пружини ніхто не змінював, природно вони втомилися)
Тому й питаю, хоча на іншому форумі створив тему і зрозумів, що не я один такий і заміна пружин не завжди допомагала.
можна поставити повітряні балони у пружини, тоді не буде пробивати.в мене колись такі стояли.
спасибі якщо не знайду іншого виходу то спробую їх. Все ж хочеться дізнатися це вже знос або нормально для мопса? Якщо це знос то шукатиму і змінювати пружини, якщо ж це нормально для мопсу то ставитиму балони.
У мене теж така проблема. Поміняв пружини та стійки, а толку 0,1%. Думаю про проставки.
Не в жодному разі не ставте балони. Машина з ними не природно розгойдується що може призвести до втрати керованості через непередбачуваність поведінки авто. Не шукайте де заощадити, це призводить до сумних наслідків. Замініть пружини і будьте задовол...