Підсвічування личинки замку водійських дверей - JZX81.

Відновив, підсвічування замку водійських дверей. Замок кріпитьсядвома гвинтами, ключ на 10. Верхній крутиться торцевим а нижнійріжковим.

Провід, що йде від замку до фішки, вставлений у дві кліпси і маєжорсткість у вигляді вставлених сталевих стрижнів, які знаходятьсяпід заводським шаром, червоної ізоленти.

Фішка знаходиться в нижній частині двері.Чорний провід, йде напідсвічування замку запалення.

Тяжку легше від'єднати в нижній частині. > Демонтувавши цейконструктив із дверей, пішов у хату чаклувати.)

Ось він світлодіод, який знаходиться в наглухо залитомупатроні.
Патрон знаходиться в пазах замку. Явив на світ, крихітний діод.Вперше за 32 роки в цьому місці робиться ревізія. Все ж таки буланадія що діод живий. Почав дзвонити дроти. Один не дзвенить, значить урвище. Довелося розмотувати ізоленту. У міру розмотуваннявиявив сталеві стрижні. Далі заводське обплетення. Розрізавшиоплетку виявив резистор, (опір) якому хана. Ось він … Та й діодутеж кранти. Місце де він стояв було у іржі та бруду та звичайно ж32 роки зксплуатації. Вирішено впроваджувати новий із нашого світу.Поїхав у радіомагазин, купив діод зеленого свічення. За розміромвін не підходив, але його можна точити. Продаван підказав, щоставиться без резистора. Що є, — дуже добре! Купив два. З права вжепідточений за потрібним розміром. Точив надфілем. Зрізав верхнючастину патрона. Витяг всі нутрощі. Довга ніжка це плюс.
Спаяв і насадив термоусадку.
Використовуючи клейовий пістолет, приклеїв знизу і залив з верху.Розібрав і вимив, нутрощі і відбивач. .
Зібрав замок. Вставив патрон у паз. Тримається як із заводу.
Зібрав дроти в обплетення та заізолював стрижні.
Після встановив цей конструктив на штатне місце. І звичайно, всезапрацювало.
Ляля.)