Ковбасить двигун 1.4 16V
На всіх відео оглядах побачив що на прогрітому двигуні знявшимаслозолівну кришку двигун починає ковбасити. Ну вирішив перевіритиу себе. У результаті двигун таки ковбасить і при цьому через сік 30такої роботи вилітають 2 помилки на приборці і оберти самі плаваютьв діапазоні 1.1-1.2 Лікується калібруванням дроселя, раз 10-15давай запалювання і чекати повернення дроселя в штатне положення.знає і стикався з цим щось прошу підказати. Двигун 1.4 16V BBZ101лс. Пробіг 133тис.
Коментарі12
Так і повинно бути. Двигун починає всмоктувати надмірне повітря.
Зрозумів. Спс.
100%
AUA 75лс — немає такого. Думаю пов'язано з підтягуванням повітря через відкриту кришку. Як варіант у мотлох забитий повітряний фільтр.
І не буде швидше за все тому, що інакше виконана система підсмоктування повітря або чогось там такого як мені пояснили на жодному сервісі. Тому цей варіант роботи двигуна відноситься саме до двигунів AUB або BBZ.
Цікаво. Я думав вони в цьому плані ідентичні
Та і я так думав до того моменту, поки на сервісах шкодовських не поспілкувався з майстрами.
Також 1.4 16кл. BKY і нічого подібного не спостерігаю
А з чим хоч може бути пов'язано це? Просто в ютубі знайшов купу видосів як на пригнаних фабіях показують роботу цього ж движка і він себе бачить так само як у мене. От і не можу зрозуміти якщо це не нормально то тоді де копати починати треба.
Поставимо ситуацію іншим боком - двигун працює нормально? Тягне, не жере масло, витрата нормальна? Якщо так, тоді забіть болт і не заважайте автомобілю працювати =))
Працює ідеально. Тихо і рівно. При чому дуже навіть тихо. Тяга так само є. На рахунок ефекту з кришкою сказали що таких движків кілька видів і типу таке може на одній машині виявлятися а на іншій марці з таким же движком по іншому зав'язана система ц...
Працює ідеально - от і не морочтеся