краще раніше :)

Т.К. Масло і фільтр вже каталися в багажнику, то по дорозі з роботивирішив, що пора. Заскочив переодягтися, поставив Сузуку дружини настоянку і вперед. Виїхав з гаража Дискарем, заклеєний акумулятор якне дивно - жив, ура!
Перш за все вирішив перевірити, як кришка маслофільтра себе веде))) Взяв знімальниць
Знімач Force

, який вдруге виявився дуже зручним і акуратно потягнув тріскачкою, варто ... Тиснути страшно ))) ще підхід - тягну трохи тріскачкою ідопомагаю рукою, тягну до себе за скрутку стрічки - відразу пішло, єс! перекур (масло гаряче не оч.Люблю).Все пройшло добре, навітьмайже не заляпався жодного разу, на одному пальці рукавички - однакапка олії))))

відро)
замінник маслостійкої рукавички)
Олія темновата, як для після газу, або Мобіл не свіжим був, абоГреція його втомила)) Збірка стандартна:фільтр, кришка (легко, руками до упору) різьблення), пробка (з витком фума) і масло.
Шо не подобається, так це жалюзі в горловині, лійка не варто, довелося фіксувати)))
зате не падає ) До повного рівня - увійшло 6л - Motul 8100 X-cess5W-40 A3/B4 -84$
устромлять фільтр, іспанський BOSCH 1457429762 — 5, 57$Запчасти нафото:1457429762
Що можу сказати, Мотюль в моторі - звучить набагато приємніше, ніжМобіл 3000 - 5w40, запах у нього теж хороший, свіжістю прямий (спеціально потім знайшов у льоху старі бульбашки від мобіла, кастрола - перевірити ще раз нюх працює))))))
п.С. Залишилося аж 4е літри, до слід.Заміни, чет переплутав літражу двигуні і взяв 2*5л))))