каталізаторний тарахтун
хеллоу всім.
Помітив що зросла витрата. Причому зростала плавно, спочатку 7.5 замістом, потім 8, потім 9 на сотню. Восени планував відвідування стощоб поміняли сайленти на нижніх важелях і замінили верхні опориамортів.Ну все як завжди, але після заміни почув що машина почалазвучати інакше.З'явилося брязкіт на прогрітому двиглі на холостихобертах.Приблизно на 600-700. Наїхав на механіків - клялисябожилися що не лякалися Приїхавши в гараж вирішив залізти іпослухати.Методом хапання за каталізатор цього жовтого самцязрозумів що звуки видає саме начинка, яка розвалилася і торохтілавсередині.Тим часом пробіг вже 109 тисяч. Галімне в Україні, вирішив що йому начебто пора померти і що треба щось з цим самимкаталізатором робити. Представниками практично у всіх регіонахкраїни. Зателефонував місцевому представнику отримав кошторис на3300грн, що набагато краще ніж 26000грн за новий каталізатор відхонди (дешеві каталізатори не розглядав взагалі). Втім за 4 годинимені все зробили і тепер витрата за містом знову 6.5 без сторонніхзвуків але з трохи шиплячим звучання двигуна. Ганяв пару днів нарізних режимах - все ок, чек, не спалахує. На жаль, фоток самогостронгера немає, тому що варили його за місцем засунувши в корпусстарого каталізатора
Коментарі10
У мене на фіті каталік 380 пройшов без проблем на хондах вони живучі, але походу не у вас, швидко мруть якщо багато свинцю в бензині.
швидше за все так і було. Бенз бодяжать і підвищують октанове присадками, а вони якраз мають у складі свинець.
А компом не дивилися показання з першого і другого датчика? Також витрата плавно зросла з 7,5 л до 9 але по місту і пробіг близько 105 тисяч, мені сказали нібито інжектор промити, тепер хз чо робити навіть) може теж кат вибити)
дивилися. все нормально було. Чек не загорявся. Але я відчув негаразд вже коли вихлоп запах змінив, ну а коли розвалився то вже і звук почув). так як машина у мене перша, то самі розумієте, досвід справа хороша)) До речі коли стронгер міняв майстри к...
Мені компом коли дивилися, перша лямбда плавно показання давала, замість різного графіка нібито парканчиком) До другої ніяких претензій за показаннями не було. Може просто трубу всередині ката варити, без сторонгерів всяких =
народ пише що глушак потім вигоряє. полум'я типу гасити треба
Ну глушак прямоток стоїть ... хоча напевно все одно не айс буде ... Гаразд теж покурю іне про це справа)
У мене поки що теж витрата зросла, 108т км майже пробіг, але в даний момент чисто місто, і 9.9 витрата поки у мене за 500км ... 🤔
Варіатор давно навчали? У мене після навчання витрата значно зменшилася!
До речі вчора тільки відкалібрував, бо після заміни акууму ніколи було зробити калібрування, і тільки перед черговою поїздкою вчора зробив по-швидкому)))Зрозуміло, про зменшення витрати це я все знаю)