Тарахтун у лівій стороні

Таким чином, виявлено тарахтіння зліва, думки які прийшли вголову відразу — сайлентблоки!

Відвідав СТО, зняли важелі, перевірили Сайлентблоки ще проходятьдуже довго… шукаємо далі. — міняємо на KYB обидва — 4700 гривень зроботою
Задоволений як слон, що розраховував на заміну сайлентблоків та на8000 гривень, заощадив майже половину, виїжджаю на трасу та опа-чатарахтун живий!

Беремо з собою приймача на СТО сажу його за кермо, бо він запевняв, що стукіт зник, проїхав він 300 метрів і думка змінилася. Далі будевеселіше… Говорить подушка двигуна зліва тарахтить, бувало мовлявтаке… ну хз., посмикнув начебто є стук і начебто схоже, я говорю, але і амортизатор схоже було) але не він.Тут каже 100%, знімаємо ітреба міняти — 1400 грн., я звичайно говорю не проти, але якщо невона? Вона каже, вона. Тут у розмову втрутився приймальник, кажеставити назад полушку і піднімаємо авто, заведемо і на швидкостіпослухаємо, що стукає. Так і зробили, і тут я подумав, а відразуЧого так не зробили? Але питання риторичне. Благо подушки не було внаявності, я б замовив заміну… Загалом цей експеримент показав, щостукіт таки в області коробки передач…

Приїхали… На цьому СТО немає фахівця з Коробці, їдь говорить наінше))) тримай номер і поки що.

Загалом у пошуку фахівця по коробках Механіка VAG, грішу навичавний підшипник.