Лю в машину Castrol ll 5w30 з допуском 504/507. Заміна кожні 10000км.
Витрати на 10 тис. Майже немає, компресія в чотирьох циліндрах незмінюється,
у двох по 12, у двох десь по 10.
До цього користувався Molul, за рекомендацією сервісу VW перейшовна Edge.
Цікаво, що Ви думаєте про мою олію для BZB.
Схожі записи
Встановлення ксенону і куди прикрутити блок розпалювання
Встановлення ксенону і куди прикрутити блок розпалювання
13
Коментарі7
Людина, яка займається оліями та відвідувала жоден завод у Європі, розповіла мені цікаву тему. У Європі є жорсткі норми для виробництва олії, практично все вироблене масло складається з основи, яку виробляють методом переробки та численного очищення ...
Офіціали будуть радити бездумно те, що їм партія прописала. Поспілкуйся з тими, хто движки TSI і TFSI розбирає в незалежних сервісах. ці ж хлопці порекомендували Лікві Молі.
Перші 5000 не зменшується ні на грам, потім починається невеликий масложер, мабуть масло властивості втрачати починає. Тільки ллю 0w30
Два роки ллю, щуп витягаю дуже рідко. Ні краплі не жере. BLS із сажовим.
Я ллю оригінал. Ціна майже така сама!
Ставлення до Castrol, не використовую, навіть якщо буде безкоштовним
Тож нещодавно залив 🙂 Подивимося після 10т. якщо не буде зменшаться рівень масла міняти на інше не буду.