Гідроопора все?
Привіт усім.
На скільки я розумію по зазору між металевими елементами, гідроопора наказала довго жити?
На одній із фото видно сліди ударів металу об метал?
Схожі записи
Олівець для підфарбовування сколів та подряпин за кодом фарби
Олівець для підфарбовування сколів та подряпин за кодом фарби
12
Коментарі20
У мене також лежала на кронштейні
Звуки/грюки/стуки при проїзді гребінки були?
весь гуркіт передавався в салон особливо торпеда
Я спочатку подумав стійка не відпрацьовує нерівності, підкинув нові з розбирання - а йому хоч би хни. Запідозрив опору - а там зазор маленький і сліди ударів металу об метал.
так у мене також вироблення була .метал об метал терся
Угу, все!))) На новій у зазор палець лізе)
Подивися по чому від 2.2 1.9 дизелів може вони дешевші! Вони однакові, тільки на різний вантаж розраховані.
А що якщо б/в дизеля?
Їх треба дивитися, тоді під навантаженням. Тобто після встановлення. Якщо зазор між опорою та гумовим язичком буде, то можна ставити
Є ще варіант перевірити. Ставишся на ручник і намагаєшся рушать і другий дивиться помічник як відробить гідро опора, також можна перевірити всі подушки двигуна. Не знаю 🤔 на скільки вірний спосіб але двигун ковбасить не погано.
Не дешеве задоволення її міняти))) я підклав гаїку і підняв двигун тимчасово поки опору не куплю)))
Для цього треба двигун домкратити?
так треба )))
Та ж фігня, міняти треба. І ще нижня кісточка померла ... Чекаю грошей)))
Як можна зрозуміти, що померла кісточка? Просто не можу до ями доїхати, щоб переглянути…
Якщо гідроопора просіла на нижню кісточку йде велике навантаження і їй швидко прийде кінець)))
так, лягла на повну…
Просто я не бачив, як вона має виглядати, от і питаю. За коментарями там у деяких палець пролазить Оо
Ось наприклад)
Там реально сантиметра півтора!