Планове ТО (3) - Заміна фільтрів

Усім привіт!

Пійшов час по пробігу змінювати фільтри, а саме паливний іповітряний Минулого разу ставив MAHLE, але зараз через їхнюнадхмарну ціну вирішив взяти оригінал GM, який як виявилося напорядок дешевше.

Брав на exist.ua
Фільтра GM + накладна

Отже, що за фільтрами:
— фільтр повітряний GM, код 96182220, — ціна 111 грн;
— фільтр паливний GM, код 96335719, — ціна 116 грн.
Разом:111+116=227 грн.
Повітряний змінюється із заплющеними очима:)

Знімаємо кожух
Відлупуємо 4 засувки, знімаємо кожух і бачимо старий фільтр, трохибруднуватий вже, через 12 113 км пробігу.Трохи прострочивзаміну:)/p>
Старий фільтр
З іншого боку

Далі витер посадкове місце та кожух:

Чистий кожух:)

А ось так виглядає новий фільтр, у клейонці ще:А ось і оригінальнийкод фільтра під'їхав:) Ставимо новий фільтр на місце старого інадягаємо кожух назад. Далі змінюємо паливний фільтр, тутскладніше. Паливний фільтр GM
Щоб знизити тиск у паливній системі потрібно витягнути релебензонасоса та запустити двигун. Капотом:)

Шукаємо реле, на кришці є схема розташування.

Витяг реле

Запускаємо двигун, через секунду він заглухне, або може незапуститися взагалі. Це норма. Шукаємо на перегородці моторноговідсіку паливний фільтр, на двигуні 1.6 його дістати дуженезручно:)

Ось він, винуватець :)
Щоб його витягнути потрібно притиснути засувки з обох боків івід'єднувати паливопроводи. Як тільки ви це зробите, ви обов'язковопроллєте бензин, тому що це зробив я:) Вилився бензин з фільтратрохи:) Старий дістаємо з посадкового місця, прикриваючи пальцямийого отвори, щоб не проливати ще більше бензину і встановлюємо найого місце новий, підводимо в ньому паливопроводи та встановлюємоїх до клацання клямок.Далі я вирішив заглянути в дросельнузаслінку, там виявилося все чисто і красиво, почистив РХХ і всезібрав у зворотному порядку.
Чистий дросель

Тепер машинці дихатиме легше:)
:

Всім дякую за увагу!

Коментарі вітаються :)