Ось і до нас дістався масложер...
Раніше від заміни до заміни рівень опускався десь до половини.
А днями глянув — ледве видніється на кінчику щупа через 6 тис кмпісля ТО.
Долив 1 літр — рівень піднявся до середини.
Погортав різні БЖ — інформації про жор багато, питань/порад тежнеміряно. А ось хто і як це переміг — одиниці діляться.
До чого готуватися, з чого починати?
Коментарі20
почни з пошуку протікання)
Вже знайшов. Відкапіталіли малою кров'ю
Друже, поради порадами, а суть то жере масло, поки не критично судячи з опису, але тим не менш. Порада - не треба витати форуми, кожен випадок індивідуальний (у своєму розумінні), тут може і ковпачки, може вже кільця залягли, може вже й циліндри лисі...
Правда ваша, просто є якісь загальні симптоми) Приблизно розуміти на що розраховувати ... А як і що при такому діагностують?
логічно ж, заміна МСК та й розкоксовочку б
Тож Геша 1.3 масло ховав. Поміняли ковпачки та кільця. Від заміни до заміни (10к) без доливів їздив ще 150к
А з якого пробігу почалося?
85-86 тисяч, але там сотня мінімум скинута була. Для таких движків норма близько 200-250 тисяч початок масложеру
Значить і я підійшов упритул)
зазвичай на Гетцодвигуні дана проблема з'являється після 150 ... це ти дуже добре переїздив
Ну хоч хороші новини є)
Вітаю! А МСК взагалі змінювалися за життя авто? Олія сильно чорна при зміні? Який інтервал заміни?
Добрий день. Ні. не ліз ще в двигун. Кожні 10 тис, +/- 1 тис. У колір якось не вдивлявся, міняю на СТО. Під кришку заглянув - коричнева... Можу сфоткати.
Якщо ви єдиний господар машини, то МСК давно розсохлися, через них масло і йде в камеру згоряння! Я змінював на ~130к! Зараз 196,5к, політ нормальний)) через 7,5к км! З заміною масляного фільтра. масло +/-.Сфоткай, цікаво ж))))
Єдиний, із салону брав у 2008-му)
Фоткай і замовляй МСК! Тільки оригінал, щоб знову забути на 10 років))) Можливо, є сенс ще й ланцюг із заспокійливим поміняти) або у тебе 1,3?
1,4.Про ланцюг я читав-читал, але так і не визначився на думці. Через 10 тис чекає заміна ГРМ, поєднаю всі рази, щоб двічі за роботу не платити.
Ну, якщо не самому робити, то логічно)))
Ланцюг, як і МСК за логікою на термін служби авто! А це 120к км!)))) але багато запчастин ходять набагато довше)) у мене ще є рідні частини підвіски))) і зчеплення)))
Ще сальник розподільного валу не забудь, заодно змінити))