Всі літери нижче будуть про РКМН

Вчора був перший день моєї відпустки! Ура, всі думали, сьогодніп'янка, вечірка і т.Д., а ні, ви не вгадали...
Рано-вранці я пішов до батьків, і не в гості, а в гараж, наЯМУ.
Щукання проклятого, так, один тільки компенсатор ПРОКЛЯТТЯ меневідразу обурило. Після покупки авто.Роками читав, вибиравмасло, фільтра, перечитував і думав про заміну RCMN (хто не знаєрозшифровки RCMN, ви не в темі, не читайте далі). Ще влітку замовлявзапчастини в EXISTe, але руки, бажання і можливість пройшли повзмене.
Але сьогодні, прокинувшись, я зрозумів, що ЦЕЙ день настав...
< /p>
Ось вони, винуватці свята
Після останньої заміни масла піддон вирішив трішки підтекти (кільцене міняв)

Озброєний всякими гайковими ключами на 12 розмір я почав.Трубу незнімав, а просто відкрутив з кріплення.Відповідно два болта затрубою були непрості.

Це двоє забрало у мене багато нервів і зусиль
Без цього кільце не витягнути

Знявши старий клапан (зношення з одного боку добре видно на фото) звесна і порівняла з новими, трохи понервувала - вони ІНШІ! Алепотім заспокоївся, тому що різниця була тільки у висоті самогоклапана, приміряв, все підходить. Я можу дуже довго розповідати провстановлення в сидіння, тому що... Це зайняло близько години.Можливо, хтось зробив це швидше, але не я. Скільки я їх туди невтикав, чим би не допомагав... В результаті щипці, тонка викрутка, маленький ліхтарик приклеєні до правого зап'ястка і ВОНИ на місці, після години мук.< br>

Зліва старі, праворуч нові

Герметик недешевий, але результат того вартий, сказали в магазині))
Застосувала дуже скромно. Бачив багато фото, коли забірник насосабув наглухо забитий надлишками герметика.

Вітя на допомогу

У зворотному порядку я швидко все зібрав і залив маслом.

Все готово до пробного запуску

Ну і головне РЕЗУЛЬТАТ:
запустив, тиша.. .А раніше все було тихо і приємно, коли холодно, так що не гірше робив. Клацання з'явилося, коли масло добрерозігрілося.
Поїздка додому повинна була все прояснити.
Приїхав, вийшов і повернув вухо назад - стукала інфекція, набагатотихіше ніж раніше, але стукіт був!
Думок, вірніше надій багато. По-перше я проїхав всього близько 9км, може потрібно трохи більше, ну щоб притерлося))) По-другемасло. Залив стару, тому що пробіг на ній близько 4 тис., а мінятище рано.

Висновок:
- не допомогло, швидше за все вилікує тільки заміна вийшов з ладукомпенсатора.
-надія помирає останньою, а якщо я вийду на трасу, сильно натисну, і все вийде.

Питання :
багато читав про масло для такого двигуна. Експериментував і сам.Залив Mobil5/40, Mazda5/30, ZIK10/40 без результату. Після заміниспочатку тиша, через 100 км знову стукіт. Я спробував універсальнийвирівнювач в'язкості масла LiquiMoly і Stop noise гідравлічнихкомпенсаторів. А потім засідка - зразу тихо, 30-50 км і зновустукіт.
Так може є ще якісь думки щодо масел, а то пора припинятиексперименти...

Загалом, РАДІСТЬ! Близько 300 км після заміни і я помітив поснівідсутність стуку.
Чекаємо тепла, подивимося як поведеться, сподіваюся "вилікував"))