Такі комутатор на моторах 1.8!
Знавці підкажіть що це за блок з 2-ма проводами на котушку.
Варто на кріпленні котушки.
І в чому різниця кришок трамблера, крім контактів.Взаємозамінні?
Такі комутатор на моторах 1.8!
Знавці підкажіть що це за блок з 2-ма проводами на котушку.
Варто на кріпленні котушки.
І в чому різниця кришок трамблера, крім контактів.Взаємозамінні?
Коментарі20
Ну я так і зрозумів
у хоч хтось знає що це з чим їдять а то розвели димагогію не оригінал у мене авто 87 року стояла бош червона і ще кришка на ній чорна якось так
Це чохол на неї.
Так комутатор це. У мене на C20NE стоїть упорскування від 18SEH, така ж штука під котушкою ...
А докладніше щось відомо, як перевірити і т.д?
Не вникав, не було жодної необхідності, працює і добре. З інформацією з цього комутатора проблем бути не повинно, ця штука є і на схемах, і в каталогах ...
приблуда не ясна=) що то мені підказує якщо її викинути але роз'єм від неї підключити на бошевську котушку то він ідеально стане і все буде працювати. а кришки - так. перша оригінал а друга замінник. . а на практиці хороший оригінал я люблю більше.
…що стосується кришки трамблера… то краще варіант на останньому фото. решта якийсь китайський (типо варіант)… це нібито силіконові дроти)))… на 2,0 стоїть у мене такий же варіант… працює поки… хоча є два оригінали на заміну)))
Так кришка яка перша у мене стояла рідна, другу сьогодні купив, підкинути дуже троїла машина, а нова приїде в середу. бігунок прям ідеально працює.
так може у дротах собака зарита)))… у мене теж була біда на силіконових NGK? а поставив звичайні дроти з металевим дротом усередині і машина зашепотіла, як годинник…
Звичайні стоять beru, вже шепоче, думаю справа в кришці на останньому фото вона швидше за все гівно, навіть не зрозуміло що, без номера та маркування, завтра завезу де взяв і болт з нею.Я думав, що справа в контактах, на першої фото оріг бош.
…ну так для пізнання тобі скажу Бош в оріналі чорного кольору кришка, а все інше туфта, нібито КИТАЙ
Не знаю, я оріг бош по германії дивився всі червоні, чорні під інші дроти з пальцем йдуть.
... чорні з пальцем це і є в оригіналі а все інше, нанотехнології на п'ять хвилин. якщо ти помітив, то дроти під кришку з пальцем коштують дуже дорого і надійніші. і ковпачки нібито на проводах під кришку трамблера там маленькі та добре сидять на кри...
Ні. Оригінал у нього на першому фото, де контакти третьої та четвертої свічки знаходяться в корпусі. На останньому фото китайська топран або жпгруп. Глюкова падла. Працює тільки з бігунком в якому є опір. Інакше її може шити як завгодно.
…та як скажеш, як на мене щось немає перший і не другий не оригінали… оригінал, тільки чорний. і бігунок на оригіналі йде з опором… принаймні інших варіантів заводської комплектації не зустрічав… а все інше вже не те
Не сперечатимуся. є кришки під штир, є під пустушку . може в цьому різниця. моя, як купив тачанку, була ось така блідопомаранчева. Про бігунок — згоден на 200%. в нових дешевках — опору немає. Відразу перевірив, тому що на рідному зверху перемичка вп...
ну те, що все пов'язане з котушкою і запаленням ось фото додаю. там все просто. це має стояти з заводу. а все інше ... хтось приліпив
Так фішка як на картинці номер 19 у косу йде в загальну
…ну по суті там дві такі фішки… одна йде на масу кузова через таблетку… як мені фахівці на сервісі сказали, що це поміщувальний кондер на магнітолу… а так особливо не вникав… така хрень у мене стоїть на 2, 4 і 2,0л ... відключать ... особливих змін н...