У попередньому записі писав що почав працювати з внутрішнімичастинами передніх арок, успішно закінчив.
Приступив до збору передньої підвіски але заодно вирішив віддатипередні верхні важелі на реставрацію так як вони були до мене вжереставрування, токар просто потрібно було виточити нові втулки зфторопласту і все, але так як мій знайомий токар на дачі довелосядавати іншому (і тут все почалося).
Віддав важелі я у вівторок він пообіцяв зробити до обіду. Додомувін поставив кульові опори під кутом, які повинні стояти рівно, добре було де і з ким це виправити. Правий бік випадково зламаввнутрішній шрус, який був абсолютно робочим.У нас у місті був биале вирішив взяти по заміннику бо був досить в страшному стані іпобоявся щоб він через пару тисяч не розсипався.
Далі думав що робити з Intake Control так як спочатку думав взагалійого вікуніти але поки що стоїть Впуск вирішив залишити але простовирізав клапан який стоїть на соленоїді.
Повністю розібрав і все відмив
Соленоїд
Винник усієї процедури
Також приїхало нарешті дзеркало бокового вигляду яке я ще замовив усередині січня.
Більше 6 місяців очікування
Ну і просто примірка мінімальних проставок, так знаю високо, між кромкою арки та гумою пролізе і палець і фітменту немає ірозвал похмурився .
> Coming soon
Коментарі7
а де ти люстерко так замовляв?
Схожа проблема з внутрішньою гранатою, чекаю на погоду що поміняти підшипники))
Тільки не оч зрозумів по впуску. Як з'ясував, що воно не працює?
Ваще молодець! А розвал і не знадобиться. Дропнеш - вони самі заваляться. Навіть швидше за все доведеться проставки більше ставити))
Спасибі. У принципі там і так зараз десь в районі 2,5 градусів але хочеться десь 4, наперед треба буде і гуму 195, бо на цій натяг взагалі не фонтан
Добре йде.
Спасибі, намагаюся)