Вже за традицією, що склалася, на авто встановили ГБО.
Баллон на 59 літрів
Окремі швидкі розбірні форсунки Stag
Редуктор Stag до 250сил./p>
Кнопка Led500, з гламурним плавним загасанням )))))
Ну і загальний вигляд )
< /
Тепер на заправки заїжджати психологічно простіше)
Коментарі20
Пару питань якщо можна?)))) 1. Як при гбо реалізована заправка на фориці? Че куди вставляти ітд.2. Як впливає на машину?
Питання завжди будь ласка.1. Не зовсім зрозумів питання. Як і на будь-якому іншому авто з ГБО ) Окремо бензин, окремо газ через заправну горловину вирізану в нижню частину заднього бампера.2. У мене 253 мотор і на нього газ впливає швидше позитивно, ...
Де такий дістати)))Спасибо)))
Є у нас на заправках без особливого дифіциту)
У тебе так))) У Мурманську немає 😁😁😁
Ну в такому випадку не доводити авто до переходу на бензин і все буде добре) У мене довприск бензину в діаппазоні 3-4тис об і відсікання газу з 4000 об.хв.
Аааа воно воно що. Дякую, не знав про такі нюанси.Та я чомусь спіймав себе на думці, що 100 бензин не добре 🤷♂️Мол прогорять поршня і таке інше... Хоча звідки я це знаю я не знаю 😆 😆😆 загалом варто погуглити це питання. 👋👋👋
Чим вище октанове число, тим вище у двигуна стійкість до детонації)))
253 на добре перетравлюють 92 бензин, без жодних проблем. А заправну горловину варто було робити в лючок бака. Знизу її можна відірвати
Дякую, я надивився на ці машини, які відмінно перетравлювали 92 бензин) У всіх пре масло на задньому стику головок з блоком.Горловина врізана в ліву частину бампера і нічого ніде не звисає. У лючці я не захотів свердлити метал.
Олія з 92 бензином взагалі ніяк не пов'язана. Можна поспілкуватися з прошивальниками, той же dimespb скаже те саме. Американці так само їздять на 92 на ура. З горловиною питання спірне, мабуть залежить від експлуатації. Я постійно чіпляюся фаркопом і...
Я не буду з тобою сперечатися на рахунок бензину. Мені достатньо статистики сервісу, який займається тільки цими автомобілями останні як мінімум 15 років) Олія починає текти через детонацію і подальший підрив головок. низькооктанового палива.
Так, сперечатися ні до чого, тк у мене така ж статистика і є з чим порівняти) люди їздять на 253 без жодних проблем. А прокладки - це болячка 2.5. У мене на 160 продуло їх, на Турбо, на заправки тільки добрим бензином були)
Турбо це окрема тема. У атмо 2,5 це не болячка, а особливість двигуна за певних умов експлуатації.
Немає жодних умов експлуатації. Просто болячка і все. Хтось 300 відкатає, хтось 100. Дивився аутбек б14, пробіг 100 з невеликим. Вже пройдуть
Пропан-бутан - 110. Метан - 125
ну її, так не цікаво))
А чойта?))))
Тож прийшов до гбо. Все поставив brc, балон 63л
Ну у мене на Лісі дружини теж Стаг стоїть і на попередніх машинах стояв Стаг, нарікань на нього якихось не мав)