Перші враження.

Усім привіт)
Почнемо потихеньку нову історію мого автомобіля)
Сьогодні я висловлю пару слів про перші враження.
< З допів від попередніх власників маємо диски фарбовані майже вколір кузова, плівку на половині капота, на передніх крилах, дзеркалах, на фарах і на кромках задніх дверей, антироззійнаобробка задніх арок зсередини, дорогий парктронік Бош з індикаторав задню праву стійку, блютуз-аукс адаптер підключений до магнітоліпід підлокітником і гумові килими. З штатного маємо тканинний салонз підігрівом передніх сидінь, а також сабвуфер під водійськимкріслом< < /p>

І лобове скло з підігрівом зони двірників.
Салон звичайно ж рясніє жорстким пластиком, але я і м'який у пасатіне дуже то чіпав.
< /Але тут немає зовсім ніяких скрипів крім традиційних відкришки багажника і фіксаторів спинок задніх сидінь, та й вонивиходять тільки на якихось перекатах дороги або сильнихкупинах.
При цьому місця в салоні багато, наприклад ось стільки місця назадньому ряду прямо за мною І при цьому ще можна вибрати кут нахилуспинки заднього сидіння в одному з трьох варіантів від нормальносидячого до напівлежачого. Багажник автомобіля не можна назватиякимось видатним, але його цілком вистачило щоб завантажити складнісадові меблі зі столом і кріслами, невеликий мангал із супутнімиаксесуарами і парою пакетів вугілля, сумку холодильник з холодниминапоями та м'ясом, а також сумки з іншими продуктами і всякимипокривалами, рушниками та іграшками для дитини, а потім все цечудово закрилося штатною шторкою)

< Автомобіль вибирався як сімейний засіб пересування по міськихі заміських асфальтових дорогах з можливістю взимку об'їхатиневеликим кучугурою або путівцем, але легкий тест умовнимбездоріжжям все ж таки вчора пройшов, а саме спуск по кам'янистомусхилу з перекатами поверхні і рухомими камінням, а потім іабсолютно спокійний підйом у зворотному напрямку без будь-якоїдрами, буксування та скрегота каменів по днищу.
Так що поки я повністю впевнений у правильності свого вибору, арешта стане зрозуміло в процесі експлуатації )< br>