Ну ... Приїхали.
Доброго часу доби!
З'явився стукіт у двигуні під навантаженням. Також з'явився ряснийжор масла. Почути пальцем( нутромір з понеділка скаже точніше)))поршні бовтатися а стукіт від другого целіндра Толі палець зламанийТолі втулці в шатуні скінчилася. Загалом наскільки я зрозумівремонтних поршнів на них немає. Розмір того, що коштує 80.975.
Коментарі19
блок KG і розточити його під поршня від двигуна WJ
такі поршні є в наявності?
Привіт. Можна взяти блок від KG і розточити під свою поршневу. Тільки доведеться трохи доопрацювати сорочку у твоїй ГБЦ
Привіт. Мені необхідно залишити цей блок на автомобілі. Тому вирішив точити під ниво поршня.
Навіщо каламутити незрозумілу поршневу, якщо все можна зробити в номінал, як по заводу?
На те є свої пречини ...
у мене лежать 5 поршнів від ниви які вже ходили а блоці Мс вони всі розвалилися
На форумі бачив, хлопці під нива поршень розточуються. Виходить досить бюджетно, але є свої проблеми.
Ось це теж цікаво! Посиланням не поділіться?
трохи пізніше скину в ЛЗ, тема ціла на 200 форумі.
Спасибі чекаю) рився на форумі щось знайти не можу…
Якщо хочеш не дорого, то легше знайти просто робочий стовп. Якщо ж оч хочеться рідний блок залишити, то тут пару варіантів є.
Так в ідеалі, звичайно, залишити рідний блок. Які варіанти є? Гільзувати не хочу...
Блок а-ля KG з розточуванням під очхорбу номінал поршні. Довгі нудні пошуки блоку і поршнів зі зносом у допуску.
От варіант з 7А поршнями мені більше подобається ... Вони теж з лункою?
Тільки залишається варіант з гільзуванням. У мене на мс2 і в друга на 3В ходить відмінно. Кільця з розточуванням поршня від 2.5tdi
Ми тут проміряли все... Блок гільзуватимемо під рідні поршні. Це парадокс... На блоці вироблення а поршням хоч би хни... А стукіт від вкладиша був, спрацювалися до міді.
Якщо канавки підлогу кільця цілі то так. А краще під нові кільця проточити
Канавки цілі) перегородки і тд ... На спідниці навіть слідів зносу майже немає. Тому гільзуватиму в стандарт під рідні поршні.