Диски

І так, результати ДТП були такими:треба варити диски і потрібноклеїти гуму. Я б з радістю показав фотографії процесу, але це булопізно ввечері. Почали з того, що вирівняли правий задній диск івитягли шипи.Ура, нема це мерзенного гулу! Далі, гума вже мертва, назиму потрібна буде нова (сумно, але я був до цього готовий), загалом я залишив проблемний диск і гумку на перевалку іпідклеювання, та й поїхав Останні тижні два я їздив 225-50 R16 -215-55 R16 спереду, мало того що тачку водить на дорозі так ви ще іне можете зрозуміти куди її віднесе, але я їздив не більше 60км/год, так що обійшлося без пригод.Ввечері я залишив тачку на 20хвилин і коли повернувся до неї їхати додому - а*****.Колесо булоспущено.Запаска ВЖЕ стоїть на мені.Після відчаю і зламаногосалонного ключа (промені кохання тому, хто його зробив ) знайшлисядобрі люди, які допомогли все зробити.Таксі, шукаємо шиномонтаж, гума наче ціла спускає диск, вердикт лопнув.Мене вже смикає відслова диск. Але накачуємо гуму і я просто ставлю її та паркую авто.Вранці їдемо до чоловіка і дивимося що з гумкою та диском. Дискцілий (уРА! ). А ось гума луснула по шву (яК? ). Купуємо дві гумки надупу ставимо їдемо на стоянку, ставимо на авто і їдемо до нього жза вареним диском. Виявляється, що колесо на проклейці теж спускаєпісля пластиру, ставимо камеру на 15 і начебто можна їхати. Як цеочевидно по дорозі у мене це ж колесо спустило, хоча я їхав 80-110км/год за нормами дорог. Але найближчий шиномонтаж та камеру меніполагодили. Але треба їхати на діагностику ходової, бо колесо живесвоїм життям, тепер це відчувається на дорозі. Сьогодні менізроблять першу частину робіт, але те пекло я запам'ятаюнадовго.