Запчастини на фото:9898803
Доброго часу доби колеги шофера.
Щодо нещодавно спілкувався зі знайомим Пашею із Запоріжжя (від налт46), і наша розмова зайшов на тему керма, він каже тугувато чолостав крутиться.
Говорить замінив масло ГУР і через місяць їзди кермо став працюватияк раніше.
І з того часу я не випускав з голови думку про заміну масла.
Говорили мені все мовляв знімати треба патрубки все, зливати все докраплі, домкратити машину (морду)кермом олити туди сюди.
Але лінь моя все не давала цього зробити .
Минулими вихідними вирішив зайнятися цим питанням, пішов в аптекукупив шприц на 100 мл, на ринку купив олії (фірми Febi) жовте.
І став ворожити як ГУР надурити.
Відкачав шприцем 400 грам олії, потім відкрутив шланг з бачка відтуди ще злив грам 50 закрутив зібрав цю справу.
Залив нове, спочатку влізло 400 грам олії завів машину помаславкермом туди сюди і долив за рівнем щупа ще 50 грам.
Повна система масла як мені сказали 600-700 грам тобі більшеполовини я злив.
Тепер проїду кілька тисяч км і повторю процедуру ще раз.
І чомусь моя логіка підказує що це буде краще ніж злити типу всюрідину (але все одно всю не злієш)і залити нову.
Так виходить промивається вся система новим маслом і будеГуд. (сподіваюся)
Час цей весь процес зайняв приблизно пів години з перекуром. .За щойому величезне спасибі.
Також цим же днем загерметів герметиком кузовним перемички даху вбудці, тому що дах гупав на кожній купині, компанія Мерседеспожаліла 700 грам герметика ну ладно.Тепер задоволений, інша машинавзагалі тихенько не гупає нічого аж дико як то.
Ну і як завжди кілька фото в роботі мого бандита.
Всім дякую хто прочитав, хто читає.Може кому буду корисний.
Усім фа-фа!
Коментарі14
Оригінальний бачок йде з фільтром у нутрі, міняв такий на мл, на спринтері поки не міняв хочу те ж саме спробувати оновити рідину а потім і бачок, він не дорогий до 600грн. Підкажи що за герметик, і не стикався з краплями на стики даху?
Змінив рідину пару тижнів тому. Кермо став крутитися тугіше (
Дивно, кажуть що сіточка є якась у бачку, може вона забита і при зливі весь осад забив її? але це не точно сам не перевіряв, але якщо у мене не буде легше, то полезу знімати бачок мити.
Ну, поки що так, розгляну такий варіант. А там видно буде.
Я на Віто теж так міняв)))
Так нормальна тема)))))
У знайомого в 906 загудів гур після заміни олії. Зрозуміло, що причина не в заміні, але…
Нехай чув що заміню масло чомусь можуть прийти вафлі. Я про всяк випадок морольно готовий до заміни насоса.
Красава! Також треба рідину гуру замінити.
Приїжджай) Теж по лінивому замінимо)))))
Мені хочеться злити через зворотну рідину по максимуму і залити нову.
Ну не знаю може і правильно, але все ж до грама все одно не злієш, десь та й залишиться. Але господар пан) Це зробити потрібно!
заїжджав на заміну на сто. вони всю злили, кермом помаслали незаводячи мотор, залили нове, завели, кермо поганяли і ще раз зробили заміну.
Я з бачка все зливаю, і зі шланга небагато, сьогодні ще раз замінив, але ще брудну зливаю, ще кілька разів повторю процедуру.