Заміна кореня (ресори)

Доброго часу доби шановні.
Скажу відразу що перевантаження я не вожу, і не возив ніколи (цієюмашиною)
Справа була так завантажився 300кг і поїхав гладкою рівною дорогоюна розгляд 75 км.
Завантажив ці 300 кг з центру машини і до дупи, тому що два листи ідупа стрибає і щоб комфортніше їхати привантажую жопу.
Після вивантаження виїжджаю і чую щось стукає по кузову, (скребетпо купи). Відразу стояночка і поліз дивитися. Відразу думав щопідвісному капець.
> Про дивився все днище від переда машини до жопи і виявив щовухо ресори (кореня) занадто близько до кузова. Кузову і тре.
Ну че думаю замовлю поміняю (їхати можна).
По приїзду додому 50 км скрип стукіт пройшов.
І тут думаю хм… Дуже дивно…
Заглядаю назад на те ж вухо, а передня частина яка облягаєсайлентблок відпала…
І тут я взагалі прийшов у ступор…
Ну гаразд. Від їздив ще 4 дні на такій ресорі, жодних звуків тазміни по машині не виявлено.
Прийшла субота і поїхав я шукати кореня.
Всі рекомендували ресору фірми TEC або TES як правило не знаю.
Але людина яка займається займається запчастинами, якій я довіряю, за рекомендувала мені ресора виробництва LS Germany.
Яку ми випадково у знайомих одну знайшли в наявності на складі вКиєві та ще й за гарною ціною за 56$.
Лічу туди купую ресору.
Лічу на ринок купую драбини.
І на інший ринок купую болт кріплення сережки .
Хотів купити ще сережу нову, але в наявності не було ніде або булабу.
По приїзду додому почав знімати і зайшов у ступор, щоб відкритисережку ресори потрібен Г образний ключ на 18 мм, якого ясна річ умене не було. (поїхав купив).
Як переміг болта, став боротися зі драбинами.
Спочатку припустився помилки, а точніше вирішив не відкрутити гайкиа перервати…
Дві перервав, і драбини обламалися за під обличчя з отвором.
І вона все одно трималася і тримала ресори…
Що я тільки не робив.<
І лупив кувалдою по ній, і грів пальником, але нічим це гарним незакінчилося.
Замочив її хімкою на ніч і пішов спати. До кузова відкрутив взагалібез проблем, і так само підставив під неї домкрат і кілька ударівкувалдою вона вийшла. (важко але вийшла)
Взагалі знімав мучився довго.
Все робив у жодних умовах, будинки на землі в піску пили і тд.
Встановив все швидко.
Години за дві.
> Всі болти гайки пофарбував змастив перед установкою.
Так само пофарбував під корінну ресору.
Зібрав виїхав. Все добре працює не стукає, машина не стала кривалана один бік і тд.
Взагалі як то так.
Дивіться фото, питайте. Ремонтуєте свої машинки самі! Краще, ніжсам собі, жодна сто не зробить.