Допомога
Хлопців підкажіть що за хрень, у їзді загорівся чек, китайськийприлад показав на пропуски в третьому циліндрі. Я подумав провід, але ні, замінив на точно робітник, свічка теж відпадає міняв ізсусідньої, котушки махнув місцями але все рівно 3-й циліндр.Коли входу скидаєш помилку і по прямій котиш все добре, тільки під гіркуабо газу вище 1900об спалахує, на неодружених працює чудово.Принаборі з місця десь до 40 набирає добре, як раніше, потім чек ітяга пропадає. Значить не клапана і т.Д. Підкажіть що може бути? Якебу визначає в якому циліндрі пропуски? Дивитися ДД і ДПКВ? Де вонизнаходяться?
Коментарі10
Міряти компресію, і звідси танцювати. Хлопці якщо в моторах не ... Не пишіть нісенітницею.
Завтра беру компресометр і буде ґрунт для роздумів.
Свічки б виключити, помінявши на нові. Пам'ятаю по 4циліндр мотору, свічки починали на розгоні пропуски давати ... у мене теж були пропуски 3 і 7 цил. котушки якщо не плутаю працюють попарно. і все пройшло. Але потряхує на хх.
Розподіл.
Можливо, але на скільки я знаю розподіл якщо не працює то не працює у всіх режимах. Ну цей варіант звичайно реальний якщо врахувати що свічки проводу котушки я виключив. Подумаю ще і буду розкривати
Не правильно знаєте ... все залежить від ступеня зносу кулачка ... різний знос різні режими
Ну в принципі так, і це ніяк не перевіриш крім так зняття. А скажіть як мізки визначають перепустки?
Датчики детонації лямбди витратомір
Я б дивився котушки
Та я теж на них подумав, але дві відразу?