Ну ось друзі, закінчилася моя епопея з цим непорядком. Як іздогадувався, виявилися підібгані випускні клапана . Багато фотоне робив, тому що ні один майстер у нашому колгоспі не взявся меніїх регулювати, тому набрався сміливості і зробив це сам. Яквиявилося, нічого складного. Мотористом, який міняв 2.5 роки томукільця мені. Але нічого про це не сказав. Товщини склянкиз'ясувалося, що дарма тасував. Наприклад при номері 402 розмір бувуже 337. Тому довелося точити вже за фактом всі 8 штук. ).Помилкапішла, та й мотор взагалі добре став працювати, рівномірно таксказати. Знімати. Фото не робив, тому що працював сам, і прифотографуванні таблиці зрозумів, що потрібно пошкодувати телефон, руки в мазуті) Заодно поставив нову прокладку клапанної кришки.Прокладка 500 грн, токарю за проточку 100 грн. Запчастини нафото:342342
Схожі записи
Вільний день і всього потроху, свічки, ліхтарі, кнопки.
Вільний день і всього потроху, свічки, ліхтарі, кнопки.
8
Коментарі19
Привіт, а ти ланцюг не знімав?
Ні. Розподвали тільки.
Ем ... Але як? Там щоб зняти розподільники потрібно зняти передню кришку, зняти ланцюг а потім вже ... У тебе двигун який? Мазда gg?
Рік майже машини немає вже в мене. Не треба там нічого знімати. Зняв клапанну кришку, стяжками зв'язав ланцюги з шестернями, щоб не втекли, маркером мітки на шестірні і розподільчому валу поставив, і всі, відкручувати розподільний вал, шестерні на мі...
Зрозумів, тобто распредвали виходить на місцях будуть, акуратно знімаєш склянки так?
Що означає на місцях? Розподільний вал повністю знімаєш.
Все зрозумів, шестерні відкручуєш від розподільного валу, і вони залишаються на стяжках. Але як бути з муфтою vvti? Чув що там треба з нею обережно бути, і правильно виставляти. .
З цим не до мене, у мене такого не було. Перед роботою не забудь черевик натягувача зупинити, щоб ланцюг послабити.
Зрозумів, проблематично туди вниз до нього долізти?
Велике дякую, удачі з новою машиною)) За Машкою не нудьгуєш?
Ні, не сумую, люблю дивани на колесах)
Хех, ну та кожному своє))) удачі!
А як викупив що саме клапан?
Так описував же в ранніх частинах.Шукав від чого помилку б'є, спочатку свічки, дроти і т.д.Ну і дійшов до перевірки зазорів клапанів)
Я думав не така ця проста справа проточити склянки. У мене випук першого циліндра злегка підібгають, 0.2 замість 0.3 обидва випускні чомусь.
Якщо стоїть газ, краще підрегулювати.
А як у верстаті затискав? Там же поліровані боки у них.
Та просто кулачками в верстаті, зусилля як такого сильного токар не прикладав, так, на мій погляд. Слідів на поверхні не з'явилося після цього. Можливо цементація якась є там. Головна проблема точно проточити, щоб не глибше. на верстаті 1 мм на шкалі...
Компресію до і після міряв?