#6 Генератор, наверх!

Після чергового купання у ванні з грязьової жижі черговий раздовелося розбирати і прати від бруду літній Г221, який і так неособливо тішить потужністю, що видається. Довго він так точно непроживе, та й життєвий шлях АКБ теж на підході, тому все підзаміну. Виробництва 2015 року зі знижкою по акції.
Кронштейн був куплений харківським виробництвом, пофарбувавзвичайною фарбою з балончика (який був).
Кронштейн
Спочатку були думки заморочитися з переробкою під полікліновийремінь і десятишний генератор згідно мануалу від журналу "заРублем". .Під класичний клиновий ремінь.
Також докупив скобу від Волги, кронштейн кріплення генератора зболтом та гайками від Ниви 21214 (арт. 21214-3701650).
Основний комплект< Почали ліпити цю всю конструкцію і сталивилазити стандартні косяки. Довелося трошки підпилювати блок підтрамблером, та й сам кронштейн потрібно було грунтовно "доопрацювати напилком".
Зріз

Наступний проблем теж стандартно як у всіх — вихідний патрубокпекарівського жигулівського бензонасоса благополучно вперся вкришку генератора. Замінили на аналогічний від Москвича. Реміньвстановили Contitech на 10х1350. В ідеалі, звичайно, добре бзастосувати 10х1340 - така довжина обумовлює зменшення навантаженняна шківи і відповідно зменшення амплітуди коливань всієїконструкції. Та й ремінець менше довше схожий. Але на жаль, уСевастополі на авторинку в наявності не знайшов.

По дрібниці ще довелося придбати плюсовий силовий кабель з гофроюна 16мм2, п'ятиконтактну релюшку для сигнальної лампи заряду АКБ, кіску маси, шток бензонасоса.
Зібравши конструкцію все запрацювало, але генератор ковбасило попоздовжній осі, т.К. Фактично вийшло лише дві точки кріплення, щообмежують вібрації по вертикальній та поперечній осях. Довелосявинаходити саморобну залізяку, яка кріпилася одним кінцем на болтмаси генератора, іншим на болт масловідділювача (фотку ізвстановленою залізякою додам пізніше). Обмеживши коливання попоздовжній осі — генератор став як влитий. Третя точка кріпленняНапруга заряду спочатку була 13, 5В, т.К. Новий АКБ я встигпідсадити, трохи покатавшись на старому напівробочому гені.Зарядивши АКБ, напруга зарядки видавала від 14, 2-14, 7В.

Тепер можна сміливо пірнати хоч у воду, хоч у жижу./>
4800 руб - АКБ Mutlu 60АЧ
4900 руб - Генератор КЗАТЕ 80А 9412.3701
1000 руб - Кронштейн переносу генератора нагору (харків)
100 руб - Плунжерний бензонасос "пекар" від Москвича
550 руб - Кронштейн кріплення генератора до блоку від ВАЗ-21214(21214-3701650)
300 руб - Скоба від Волги
400 руб — Ремінь 10х1350 Contitech
620 руб — Мідний кабель 16мм2 з гофрою — 2метри
400 руб — Мелочівка (релюшки, клеми тощо)
50 руб - Шток бензонасоса