Всім доброго часу доби.
Купив авто з проблемою, тупила так що мене велосипедисти на розгонівставляли. Почав шукати проблему чому вона 2, 0 ні хера не їде
Почав з міток ГРМ, перевірив усі норми У паливну систему не ліз, бостоїть газ 4 покоління і тупить вона, що на газу що на бензіоднаково.Пішов штудувати інтернет і знайшов проблему, пишутьПринцип перевірки простий:на заведеному двигуні потрібно піднятиоберти десь 1500 і постукати по болту, яким кріпиться датчик доблоку (датчик знаходиться між стартером і корпусоммасло-охолоджувача). ).Двигун при цьому повинен знижувати оберти, тому що будь-який удар у двигуні розцінюється як детонація.
У моєму випадку при ударах нічого не відбувалося.
Купил датчик FAE номер не пам'ятаю було це давно.Встановив датчик, зробив адаптацію, про всяк випадок, через diagbox (при заміні цьогодатчика адаптацію робити не потрібно). І про диво, машина почалаїхати краще, але провал залишився, якщо різко натиснути на газ.Думаю, дросель трахкає мізки. І ще, дуже дратувала педаль газу, через вільний хід десь в 1 см. Але це вже інша історія, яка будеописана трохи пізніше.
PS Якщо немає інформації на комп'ютер від датчика детонації, машинаїхатиме постійно на пізньому запаленні (так мені пояснили місцевігайка-крути).
Схожі записи
Машина тупить на низах при розгонах. Вільний хід педалі газу.
Машина тупить на низах при розгонах. Вільний хід педалі газу.
11
Коментарі9
Чесно) не муч машину)) Каталізатор є на авто?)
Є. Там без каталізатора вистачало. Проблема була в дроселі, датчику детонації та педалі газу.
Ну я дивився інші пости ... Якщо чесно вони ні про що ... з дроселем швидше за все вирішила адаптація його ... Наші автомобілі самі по собі на низах тупуваті ... а якщо ще дроссель 100 років не адаптувався і якщо на додачу каталізатор душить мотор- т...
Перед усіма движухами з дроселем я його рази два адаптував через diagbox. Ніхера не допомагало. Запиляний дросель реально працює просто треба зробити це нормально а не так як я)
Просто не зрозумію для чого воно потрібно. Запилюванням не так змінюється завихрення як збільшується саме відкриття дроселя. тобто більше повітря надходить при тому ж куті відкриття заслінки.
Саме так. Вся фішка в кількості повітря. По ходу не вистачає повітря, або дросель спрацьовує із запізненням. Швидше за все це мізки так роблять. Пишуть, що начебто прошивкою це питання можна теж вирішити.
думаю без каталізатора буде трохи краще, але зараз інші проблеми
Якщо знайдеш вирішення питання, опиши, що допомогло.
Дивися мій борт журнал.Додав про дросель і педаль газу.