Доброго часу доби .
Одного разу помітив що піддон з боку ременя в маслі і вирішивподивитися до ГРМ .
Зняв верхню кришку і побачив що ремінь трохи жирненький і кожух утому числі .
Якщо масло тут — тече з датчика VVT, (а також може і з-підклапанної кришки стікати біля датчика і текти вниз)
Ось він зараза Поміняв на ньому кільце ущільнювача (підібрати можнав будь-якому автомобільному магазині). Є багато інформації поіншому датчику, його там розвальцьовують і змінюють кільцеущільнювача всередині. br/>
Мій датчик трохи інший і розвернути його складніше. Тому підібравкільце ось сюди
Сальник коленвала сухий. Довелося зняти натягувач з роликом ременягенератора.
І ось що побачив
На**уя французькі інженери придумали там пробку, я не зрозумів.стоїть з боку коробки і від туди теж тече )
посадив пробку на герметик
При складання зробив ось таку приблуду, щоб не точити у токаря
приблуда<
У розподільники вставляв свердла. Натягував все по книжці.
У результаті підкинув новий ГРМ і поміняв помпу так як трохиобссався.
Верхню кришку не ставив, поки катаюся і подивляюся. Пару тисячнамотав начебто сухо.
Коментарі5
Як мені говорили в сервісі по 407м ... Олія не роз'їдає ремінь інакше б у кожного другого з течією на цих двигунах був би вінегрет)
Не знаю кому вірити. Від гріха подалі змінив. Ціна питання копійки.
У мене в цих же місцях мокро. Треба робити. А ремінь чого змінив? Просто термін прийшов або через те, що масло на нього потрапляло?
Олія потрапило. Вирішив не ризикувати щоб вінігрету випадково не вийшло. Від масла ременю приходить дупа дуже швидко. А ремінь 10 тисяч пробіг у місці з помпою. Прикро.
👍