Добрий день.
Місяць тому почалися відбуватися дивні речі.Їдеш такий собі і тутраз загоряється Esp.Приїхав додому взяв кабель, пішов тестувати, програма показала пропуски в циліндрах.Ну думаю свічки, лечу вмагаз беру свічки, ставлю і катаюся ще пару днів.Начебто всі норм ітут у ходу машина тупо глухне.З горем навпіл завів доїхав додомупочав тестувати.Тепер помилки були у всіх 4 циліндрах.Знімаюпомилки намагаюся завести машина не заводиться взагалі і при цьомубензонасос не качає.
Відкриваю капот. Варіант в принципі не поганий але є одне але Платана яку припаяно реле двостороння. З зворотного боку плати теж єдоріжки і часто від нагріву пайка там відвалюється в місці здоріжками. Ось як виглядає зсередини. Якщо припаяти реле з верху нефакт, що допоможе. А якщо ще переплутати дроти, то взагаліполтергейст зі стартером і сигналом забезпечений (при запускудвигуна, стартер і сигнал не відключається доки не знімеш клему).>
Є ще варіант без перепаювання.
ось так от
Так як у мене немає паяльної станції вирішив пошукати на розбиранні.Стало питання який блок мені підійде .
мій блок
спасибі за допомогуsetr777 Ось його запис з підборублоків https://megadriver.org < br/>
в азартні ігри я грати не став, взяв такий же блок L01-00 тільки зіншим серійним номером.
новий Б/У BSM :)
300 км.Дал .Політ нормальний.



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.