Виходжу з роботи, заводжу машину, починає блимати лампа заряду.Дотягнув до будинку, заміряв напругу на клемах — немає заряду. Знявгенерацію, розібрав і побачив таке:
Стерся мідний шар наполовину, там де стоїть нижня щітка, при цьомумісце, де верхня щітка в ідеалі, самі щітки живі.
Подивився ціну на новий ротор, вирішив взяти контрактний генератор, благо в наявності вони є.
Генератор при свапі мені відразу не сподобався, таке почуття, щовін був з іншого двигуна, порівняно зі станом інших агрегатів:
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.