Цвіркуни в торпеді біля скла.

Думав що тільки у мене проблема з цвіркунами в районі повітроводівлобового. Виявляється що ні, тому вирішив поділитися тим як япозбувся цього. Пів року напружувало це мене, засовував різні штукив щілину Коротше плюнув, і в останні теплі дні вирішив нафіг знятивсю торпеду і докопатися до причини. Пацани, берете хрестовувикрутку, голівку на 10 і погнали, відкручувати і знімати з панелівсе, що зніметься і відкрутитися. В один момент дістався до шурупівякі спрямовані в інший бік, їх відкручувати тільки ті, що вкрученів металевий пластини.Коли всі болти і шурупи будуть відкрученіпанель буде в нижній частині бовтатися, і триматися у верхнійчастині. Тримається вона на 4 кліпсах, в яких, власне, і всяпроблема. Різким ривком по черзі потрібно відсмикнути панель із цихкліпс. Після чого з'явиться щілина і можна буде ці кліпси помацатипальцем. Фото не робив, тому що не думав писати пост, та й зняти їхне вийде, поки не зняти повністю торпеду, а це пипець як складно.Вирішив накреслити на листку, за якість смітки, я не художник.)))Значить так, з кузова стирчить 4 петлі (вухо), в них корейцівсунули кліпси, а в ці кліпси вже входять і замикаються штирі (пальці) з торпеди. Походить від тертя вуха про кліпсу, на малюнкуя цю область заштрихував ручкою. Щоб позбутися скрипу я тупонамотав нитки в щілину між петлею та кліпсою. Зробити це не просто, але я зміг. І власне все, збираємо все назад і радіємо Повній тадовгоочікуваній тиші. Заєся я піпець, але воно того варте. Всімудачі та відсутності сторонніх звуків у машині)))