Робити не було чого, вирішив замінити прокладки дроселя і впускногоколектора. Взяв аналоги, виявилися дуже хорошої якості, і цінанижча за оригінал в 4, 5 рази. І ціна така.Як виявилося, замінив недарма.Прокладка колектора задубіла в мотлох, при зняттітріскалася.Прокладка дроселя була в нормальному стані, напевнопопередній господар міняв.На фото легко побачите різницю між новимі старим. Хоча може і здається.Але пропали провали на початку 1 і 2передачі.Так само зараз полічи стартер, був засран у хлам чорнимпилом, через що бендикс повертався із затримкою і був характернийзвук при заводці.Так само з'явився доступ до фільтру CVVT, відравивлегко, виявився кристально чистий. За часом все зайняло близько 3годин.
Коментарі4
Тож змінював при заміні датчика детонації але брав оригінал, ну та кусається ціна, але в таких місцях я не заощаджую, такі переконання
Які були причини заміни датчика детонації? Як поводилася машина?
Підтравлювала, витрата стрибала, на ходу могли бути посмикування
Я взагалі на всіх тачках разів у 100000 його міняв коштує не дорого заразом профілактика дросельного вузла