Не втомлюся повторювати, що оздоблення інтер'єру - найсильніша рисаDodge Ram III. На відміну від європейських автомобілів, пластик вРемі імітує дерево не кольором і фактурою, а жорсткістю. Сидінь непостраждала жодна тварина. Крім цього виробники перейнялисяборотьбою з безробіттям, тому що світла тканинна оббивка іззакладеним на заводі найвищим рівнем маркості завжди забезпечуєроботою заробітчан на Автомийки На фото сидіння через 2 тижні післяхімчистки, і я не засранець. Daimler/Chrysler неймовірним стрибком…на місці… Хтось скаже:так це ж SLT, ти б на Laramie подивився… Так, звичайно, шкіра світлого дерматину та п'ять додаткових кнопок наконсолі трохи рятують положення, а пластмасове «дерево» відміннопоєднується з "дерев'яною" пластмасою, але суті це не змінює.Інтер'єр РЕМа чудовий, якщо порівнювати його з класичним УАЗом абоГАЗ66. На тлі ж нормальних машин він викликає виключно усмішкуспівчуття, не кажучи вже про те, що в моєму конкретному випадкусидіння були, м'яко кажучи, не ідеальні. Ну загалом. Іншоговантажівки і не треба. Я не збирався перетворювати RAM на кабінетна колесах, але практичності мені дуже не вистачало. Випробувавшибезліч варіантів від гоночного "ковша" до готичного поролону тазатишних домашніх подушок… Я все-таки вирішив поєднати приємне зкорисним і зупинився на шкірозаміннику. Дизайн сидінь бувпромальований у голові давно, і, побачивши свої ідеї втілені вматеріалі, я залишився дуже задоволений. Вибір фактури не забравбагато часу, тому що побачивши в розкладці пухирчастий дерматин, щоповторює фактуру пластику на центральній консолі, далі я вже нешукав. Єдина проблема полягала у виборі кольору. Салон РЕМ-у даєнам однозначну відповідь на запитання, звідки черпала натхненняЕріка Джеймс, вибираючи назву для свого бестселера "50 ВідтінківСірого". Без жартів! Я нарахував 12! До чого прив'язатись і відчого відштовхнутися? Думав, думав, і зрештою вирішив, що там, де12, там і 14. На цьому поки що все. Дуже сподіваюся, що до кінцянаступного тижня вже буде показати. Тому що 3-тонна 6-метрова і прицьому одномісна бандура — малопрактично і малоприємно.
Коментарі8
Гарні салони на RAMах. У тебе проста комплектація. На Лонгхорні шкіра дуже гідна. На 85 тисячах пробігу сидіння практично на пром'яти, ніяких тріщин і потертостей. Правда я регулярно обробляю їх кондиціонером, що теж додає терміну життя. Сподіваюся.
А до чого тут твій 2010 LongHorn? На цьому поколінні і на базовому салон цілком гідний. Ти в 2006+ сядь, хоч у базовий, хоч у Laramie.
На четвертому поколінні базовий такий же відстій. Безглузда ганчірка. А Ларамі і 3-му поколінні непоганий. Перфорації немає, але шкіра цілком собі міцна і на вигляд далеко не убога.
Та до чого тут якість шкіри? ГАЗель, хоч Connoly оббив, вона газеллю залишиться. Пластик убогий, різнокольоровий, обробка, кнопки, ручки ... Все функціонально, але обстановка спартанська навіть за мірками Mopar. Навіть базовий 2009 + - якісний стрибо...
Відмінний вибір
Де салон робиш? Зараз теж треба, не можу визначитися)
Прекрасний склад. Цікаво читати навіть про мало цікаві речі. Свого часу статті на the law були прочитані за одну ніч) Салон у заводському виконанні - жерсть, звичайно.
З огляду на те, що Chrysler при всій примітивності внутрішнього оздоблення був із преміум-сегменту, від вантажівки я нічого і не чекав по суті ))))