Всім привіт, нещодавно придбав цю красуню, купував узимку —відповідно на зимовій гумі (гума м'яко кажучи ні про що). Загаломвирішив для себе взяти літо, зиму продати, бо мене вона невлаштовує і купити ще й комплект зимових шин.Перед покупкою літньоїгуми став питання рубом, який розмір ставити (рідний розмір 205/55r16), але знаю, що ставлять вище тому як машина жорстка інизька (пузотерка). І зупинився на розмірі 205/60r16. (сам працюю вшинній сфері, ну і почитав форуми та відгуки). Ефективний, довсього-мішлен найм'якша гума.Вибір став однозначним на користьMichelin, струм ще постало питання в моделях, що поставити, saverplus, primacy 4 або xm2 plus.Від primacy 4 відмовили колеги, а намомент ухвалення рішення в нашому магазині був тільки saver plus унаявності, тому що вже свербіли руки позбавиться від дуже гудучоїзимової гуми вирішив не зволікати, а брати saver plus інасолоджуватися безшумністю. Повна назва Michelin energy saver plus- до всього виробник ще заявляє, що ця покришка в порівнянні зіншими моделями цього ж бренду - є економічнішою, за рахунокполегшення ваги покришки + опору коченню і бла бла бла. До речі, зима була federal — нереально галаслива. Поставив 205/60 r16 і бувприємно вражений, трохи склалося враження, що сів у джип). Що можусказати з перших відчуттів - немає гулу (гул був такий нібипідшипникам настав час), машина стала вищою і комфортніша їзда (м'якше), при попаданні в ями - немає стуку, як був до цього, стукіт був як удар. Забігу трохи на перед, 205/60 r16 став якрідний, ніде нічого не чіпляє, не тре і тд. Показання спідометра понавігатору заміряв — похибки немає, загалом у висоті він грав +1смдо кліренсу, не багато, але в тих місцях де черкав захистом ужепроїжджаю з легкістю. Загалом якщо хтось думає ставити 205/60/16 —так, ставити і тільки так! Фото додаю пізніше.
Upd. Тільки дійшли руки-як і обіцяв — викрадаю фото)
Ну власно ось так вони виглядають
І спереду)
Повністю
Фото розміру
Коментарі1
За мішлен плюсую))